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泉江站位于江西省萍乡市安源区高坑镇，是沪昆铁路上的车站。车站由南昌局集团宜春车务段管辖，不办理客运业务，但每日有南昌至萍乡的管内列车在本站办理通勤业务；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业，主要负责主要负责到达华能安源发电（萍乡电厂）电煤的卸车排空，场间及专用线货物车辆取送业务。
车站建于1937年，当时站内设有3条股道。1938年车站开始修建通往高坑煤矿的专用线，全长6.1公里，为萍乡电厂提供电煤。但该专用线因战乱原因直至1948年3月方建成通车。1959年至1970年车站经两次扩建后站内共有6条股道251。2006年因装卸量小，车站停办整车到发业务。2008年车站建成通往赣西电煤储运选配煤中心的专用线，同时站内增加2条股道。
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新康山（Simkan），又名新关山或打训山mori，位于台湾花莲县卓溪乡古风村，标高3,331公尺，隶属玉山国家公园管辖，为台湾百岳名山的「十峻」之一，名列第47名。中央山脉主脊往东延伸支棱中山势最为高耸的一座，亦是台湾东侧最高的山峰，岳界素有「东台一霸」之称。
新康山，东有可可尔博山，西有新仙山、连里山、连里山西峰，皆属玉山国家公园东南部的高山。
新康山列位于中央山脉三叉山东北方向东分出的棱脉上，蜿蜒迂曲、连峰叠嶂，攀登难度在台湾众多高山中名列前茅。新康山列的二条棱脉，由分岔点分别到布拉克桑山与新康山的直线距离虽然同样皆为7.5公里，但前者平缓易行而容易亲近，后者却倨傲难行，新康山除了少数熟练登山客能以四天完成，一般人都至少必须安排五天的行程。
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南宁至北海高速公路中的三岸至良庆南枢纽段被纳入南宁绕城高速公路，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，全段与南友高速及兰海高速共线。项目于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
南宁至坛洛高速公路中的良庆南－石埠－安吉段被纳入南宁绕城高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，其中良庆南－高岭段与南友高速共线，石埠北－安吉段与广昆高速共线。项目于2001年开工建设，2003年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
都安至南宁高速公路中的安吉至三岸段被纳入南宁绕城高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，全段与兰海高速及广昆高速共线。项目于2001年开工建设，2003年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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