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法兰兹-卡尔迪西效应(Franz-Keldysh effect)是指在强电场(一般在百伏电压)作用下,导致半导体吸收边形状的改变,及引起其折射率相应变化的现象。它是德国物理学家沃尔特·法兰兹和俄国物理学家莱奥尼德·卡尔迪西于1957-1958年间先后独立发现的。而以他们二人的名字命名。
卡尔·波尔最先观察到光的吸收边随电场大小而改变。但自法兰兹和卡尔迪西二人发现高场下光吸收边改变的现象后,则把半导体吸收边随电场变化的现象称为法兰兹-卡尔迪西效应。
法兰兹-卡尔迪西效应和量子阱的斯托卡效应二者都可用作电-吸收调制器。但用法兰兹-卡尔迪西效应制造调制器要求外加的电压高达百伏量级,不适用于商业。
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聚才路站为地下岛式站台,为地下两层双柱三跨箱型框架结构,标准段基坑深约15.74 m,端头井基坑深约17.05 m;站台宽12.6m,标准段宽21.7m,车站外包总长316.288m。车站共设4个出入口、1个疏散口及2组风亭。
* 2018年10月6日,车站主体结构开挖。
* 2020年4月23日,车站随5号线投入使用。
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