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胪滨站是位于内蒙古自治区满洲里市泸滨村的一个铁路车站，有滨洲铁路经过该站。现车站及其上下行区间均已电气化，距离哈尔滨站927公里。车站隶属哈尔滨铁路局，办理客货运业务，是五等站。
车站建于1898年，车站建成后依照俄国的命名方式命名为“第一号小站”，也被称为“阿巴该图站”。1920年代中国收回路权后改为胪滨站并沿用至今。
2003年本站至满洲里站区间实施复线化，车站新增1条股道，同时新建长50米、宽4米的站台1座。2013年10月，本站由海拉尔车务段划转至满洲里直属站管辖262。2014年车站建成通往满洲里木材交易市场、全长5.1千米的专用线。2016年滨洲铁路电气化改造后，车站设有2条正线、11条侧线（含货物线）。
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鲁宾·伊拉·路夫斯-捷克，是英格兰职业足球运动员，司职中场，现效力于意甲球会AC米兰。
路夫斯-捷克出生在大伦敦的刘易斯汉姆。 他在肯特郡斯旺利长度并上学。 路夫斯-捷克是圭亚那后裔。他是他父亲一边的同父异母兄弟，前职业足球运动员卡尔和来昂·科特。他的弟弟乔是一名半职业足球运动员。
8岁加入球会，路夫斯-捷克首次出场在2014年12月，并曾代表英格兰19岁以下足球代表队。2017/18球季，路夫斯-捷克获外借到水晶宫。
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结构改革（riforme di struttura），又称构造改革（构造改革），是前意大利共产党总书记帕尔米罗·陶里亚蒂在第二次世界大战结束后提出的关于和平过渡社会主义的理论。1956年12月，意共召开第八次代表大会，陶里亚蒂正式系统地提出“结构改革”的理论和路线。他指出：结构改革是意大利共产党争取实现的一个积极目标，而这个目标在当前的政治斗争条件下是可以实现的。“结构改革”的基本内容是：主张不诉诸使用暴力打碎旧的国家机器，通过议会斗争和群众斗争相结合的途径，争取群众大多数的支持，逐步改变国家内部社会力量的对比，使工人阶级及其同盟者进入国家领导机构，建立“新型民主制”，实现工人阶级的领导；主张在宪法规定的范围内使经济关键部门有计划、有步骤地实行国有化，使经济管理部门民主化、经济规划化，实行土地改革，实现耕者有其田和技术进步。通过国家的税收和财政改革，达到限制和打击大垄断资本和大庄园主，为向社会主义过渡准备条件。意共和陶里亚蒂认为，“结构改革”本身并不是社会主义，它只是为向社会主义前进开辟道路。在结构改革过程中，当反对派使用暴力时，无产阶级也要用暴力来对付。“要实现社会主义的完全结构改革，从而解决我国社会内部的根本矛盾，只有在工人阶级及其盟友夺得了政权后才能达到。”“结构改革”不仅是意共的基本路线，也为当时西欧一些国家的共产党所接受。“结构改革”也是1970年代兴起的“欧洲共产主义”的理论来源之一。
“结构改革”理论于1950年代被日本共产党的佐藤升介绍到日本，并逐渐传播开来。日本共产党和日本社会党部分党员以及一些新左翼党派（如统一共产同盟）接受了该理论，产生了一定社会影响。
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