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卓尔居（Chelsea Heights）是新鸿基地产旗下私人住宅连商场物业，由新鸿基建筑设计有限公司设计，刘荣广伍振民建筑师有限公司负责统筹，位于香港新界屯门石排头径1号，邻近蔡意桥；项目分两期发展，第1期于1998年入伙，第2期于2000年入伙，入伙之时大榄隧道刚刚通车。屋苑原址是出产粉丝的竹园村青山食品厂。
项目分两期发展，第1期设有3座（1至3座），第2期另设有3座（5至7座，不设第4座），平台有通道互相连接。大厦楼高37至38层（实际33至34层），每层设有8个单位，合共提供1600个单位，主要以2房单位为主，由644方呎起。C至F室座向前临屯门河道及港铁西铁线架空路轨，A、B、G及H室座向背靠大兴邨、赛马会仁爱堂游泳池及屯门邓肇坚运动场，享有开扬视野。
住客会所由两期住客共用，占地13万方呎。设施包括户外泳池、儿童游乐场、室内多用途运动场、健身室、乒乓球室、桑拿房等。根据地契，卓尔居地面提供面积约2,810平方米的公众休憩空间。
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琉球王国独立时，人民广泛使用琉球语。然而在琉球被并入日本帝国后，由于同化政策，琉球语的使用逐步下降。大正时期说琉球语而不是标准日语的学生被迫佩戴方言札。二战期间，对琉球语的歧视加剧，数以千计的琉球语使用者被怀疑是间谍而被杀，因为日本士兵无法理解他们的语言。
即使在冲绳战役之后进入美国占领时期，琉球语言也继续衰落。今天，琉球语主要在老年人中存在，大多数年轻的琉球人只讲日语。由于标准日语和琉球母语之间的语言混合，琉球群岛出现了新的日语变体冲绳日语，在奄美群岛它被称为奄美日语。
2009年，联合国教科文组织将琉球语言纳入其地图集，八重山语和与那国语被列为“重大危险”，而其他四个琉球语被列为“危险”。
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1914年6月，两名德军飞行员，Gunther Plüschow和弗里德里希·穆勒科夫斯基（Friedrich Müllerkowski）乘火车到达青岛，他们的两架安装100马力梅赛德斯发动机的伦普勒鸽式飞机于7月海运至青岛。普吕绍对于汇泉跑马场作为机场的环境同样不满意，认为其三面环山场地太小，100马力发动机也难以对付夏天潮湿的空气和强劲的海风。7月末，普吕绍在青岛首次飞行成功，但穆勒科夫斯基8月2日在跑马场起飞时，飞机坠入附近的礁石完全损毁，穆勒科夫斯基重伤住院，普吕绍的飞机也在后来的一次降落中严重受损。
普吕绍后来在其畅销欧洲的著作中对民间飞行员奥斯特只字未提，但在青岛战役日记中提到了奥斯特的几次飞行。8月15日，日本对德国下最后通牒之后，青岛仅有奥斯特的飞机尚可使用。普吕绍的日记提及：奥斯特于8月22日驾驶70马力的旧鸽式飞机试飞，但起飞不久便坠地，飞机严重受损返厂维修；8月27日再次试飞但遭遇了22日的同样状况，飞机损毁无法维修，奥斯特未受伤，只得作为技术人员调入汽车部队。而据传教士和士谦的日记，奥斯特曾于10月13日再次起飞失败。
1914年11月6日（驻青岛德军投降前夕），普吕绍成功驾机逃离青岛，而奥斯特战后被日军俘虏，押往熊本战俘营，同年12月转入大分战俘营，后转入习志野战俘营，其在青岛的工厂与别墅被日军没收。一战结束后，奥斯特于1919年12月被释放，1920年回到青岛与妻儿团聚，并选择继续在青岛作为工程师工作。奥斯特一家1920年后住在齐东路，1927年在信号山下的龙山路购地建房居住。
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