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1792年云仙岳喷发（岛原大変肥后迷惑）是指1792年5月21日（宽政4年4月1日）发生在日本云仙岳的一场火山灾害。出现了山崩等。也引发了巨大海啸。

在1791年11月开始就发生了地震。在1792年2月10日普贤岳鸣动，从山顶附近的火山口喷气，喷出砂土。同年3月1日熔岩就开始了流出，持续大约为2个月左右。同年5月21日又发生了规模6.4的火山性地震，导致了让整座眉山（当时是前山）山崩滑入了有明海域，也引发了高度10公尺以上的巨大海啸，当巨大海啸在抵达海岸线之后又反复在有明海2岸往返多次，在岛原、肥后（今熊本县）、天草地区造成超过有15,000人罹难，到至今仍是日本历史上死伤最惨重的火山相关灾害。

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韶山3型电力机车（SS3），是中国铁路的第二代电力机车车型之一，是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所吸收了韶山1型、韶山2型电力机车的成熟经验后，于1979年研制成功的客、货两用干线电力机车，1986年投入批量生产。早期的韶山3型电力机车采用了级间相控调压，作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。1991年，株机厂与株机所对韶山3型电力机车进行技术改进，改为采用晶闸管相控平滑调压，并对转向架、电阻制动等方面作出改进，称为韶山3型4000系，于1992年起投入批量生产。除了株洲电力机车厂，大同电力机车厂、资阳机车厂、太原机车车辆厂均曾经生产韶山3型电力机车，至2006年停产，累计产量超过1500台。

随着中国半导体工业的发展，株洲电力机车研究所于1970年代初成功试制200安／800伏的大功率可控硅元件（晶闸管），并应用这种新元件对韶山2型电力机车进行技术改造，将原牵引电路中的桥式硅整流机组改装成为采用可控硅的半控桥式整流机组，从而取消了原来的有级调压的高压调压开关系统，成为中国第一台实现相控无级调压调速、恒流恒速控制的电力机车。对于应将晶闸管调压技术用于韶山1型电力机车的技术改造还是用来研制新型晶闸管相控调压八轴电力机车的问题，经过铁道部门的考虑，认为既要考虑技术的进步，也要考虑铁路运输的急需，建议先将韶山1型机车改为晶闸管级间平滑调压（即后来的韶山3型电力机车），随后再开展八轴晶闸管相控调压电力机车的研制（即后来的韶山4型电力机车）。

1977年11月，根据中华人民共和国铁道部下达的设计任务书，田心机车车辆工厂和株洲电力机车研究所在学习法国进口6G型电力机车先进技术、总结韶山1型、韶山2型电力机车成熟经验的基础上，开始研制韶山3型电力机车。

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1981年楼云参加了在日本举行的“中部日本杯”国际体操邀请赛，获跳马和自由体操冠军。之后他又参加了东京都国际体操赛，又将这两块金牌收入囊中。

1983年在匈牙利举行的第22届世界体操锦标赛上，楼云和与队友黄玉斌、李小平、李宁等合作，为中国队首次夺得了男子团体冠军，打破了前苏联垄断这个项目世界冠军长达30年的局面。同时，楼云还获得了双杠单项金牌。如果说前面的几次邀请赛的冠军是“小荷才露尖尖角”的话，这两枚世界冠军的金牌使楼云在技术上，心理上成熟起来。

1984年第二十三届洛杉矶奥运会，中国派出353人组成的大型代表团参赛，楼云也随队前往。在队友马燕红为中国体操带来第一块体操金牌，李宁更是一人独得自由体操、鞍马、吊环三块金牌后，楼云也不甘示弱，夺得了跳马单项金牌和自由体操银牌，为他夺得金牌的动作就是后来以他名字命名的“楼云跳”，自此拥有了“跳马王”的美誉。这届奥运会中，中国体操队夺得五块金牌，一直以来，都是当时中国体操队夺得金牌次数最多的一届。该纪录直到24年后的北京奥运会才被打破。

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