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托马斯·安德森（Thomas Anderson，11月2日）是一名19世纪的苏格兰化学家。他出生在利斯，在1841年毕业于爱丁堡大学，并获得医学博士学位。在医学研究期间，托马斯对化学产生了兴趣，并在接下来的几年研究化学，发现了吡啶。

托马斯·安德森曾与永斯·雅各布·贝采利乌斯和尤斯图斯·冯·李比希合作。之后，托马斯回到爱丁堡，并在爱丁堡大学和苏格兰皇家高地与农业学会工作。1852年，托马斯在格拉斯哥大学任命为化学钦定教授。 1853年，托马斯在对生物碱的研究中发现了可待因的分子结构。 1868年，他在骨焦油的蒸馏过程中发现了吡啶和与其相关的有机物，如甲基吡啶。 1872年，安德森被皇家学会授予皇家奖章。1874年，他辞去钦定教授的职位，后于奇西克去世。

托马斯·安德森不仅在有机化学上有所成就，还在农业化学领域作出贡献。他撰写了超过130篇有关土壤、肥料以及植物疾病的报告。

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根据调车机车作业特点，东风7G型机车采用外走廊结构的车架承载罩式车体，机车中部两侧及两端设有露天走台与扶梯。四方厂和二七厂制造的东风7G型机车均采用了模块化设计，两者结构和设备布局大致相同。四方厂的东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、辅助室、动力室、冷却室，而二七厂东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室。各室与车架通过连接座与螺栓连接。规范化司机室设有两组结构相同的主、副操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车。车底两台转向架之间设有燃油箱、总风缸和蓄电池箱。

四方厂的东风7G型机车采用12V240ZJ型柴油机，是在东风4C型机车所采用的16V240ZJC型柴油机基础上研制开发的变形产品，属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，装用两台VTC214型脉冲增压器，采用球墨铸铁整体铸造机体，UIC标定功率为2200千瓦，装车运用功率为2000千瓦。

二七的东风7G型机车采用12V240ZJ6F型柴油机，是在12V240ZJ6D型柴油机基础上进行强化的改进型，同样属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，标定功率为2000千瓦，装车运用功率为1840千瓦。而高原型机车改为装用功率更大的EQ16V240ZJB型柴油机，为16气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，标定功率为2940千瓦，装车运用功率为2000千瓦（海拔高度3000～4600米）。

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1944年12月下旬，雷伊泰岛战役（又译莱特岛战役）已经接近尾声，盟军开始在吕宋岛附近活动，筹备发起吕宋岛战役。1945年1月3日，西南方面舰队根据情报判定盟军已经在吕宋岛南岸集结了大批兵力，同时在台湾岛一带还有至少3艘正规航母、3艘战列舰的可观兵力逡巡。日军针对此种情势，进行调动并改组编制。6日军令部指示十三航舰自西南方面舰队独立，首长不再由西南方面舰队司令长官兼任；舰队统括菲律宾、以及除北澳大利亚以外西南方面舰队旗下所有航空部队。随着战局的迅速恶化，西南方面舰队的指挥陷入了困难，日军考虑进行进一步的改组工作。2月5日开始实行新的编制，第23航空战队（此时归一航舰所属）划入十三航舰；十三航舰归入第十方面舰队。此后十三航舰一直留在第十方面舰队内。

* 第202海军航空队、第381海军航空队、第753海军航空队

* 第331海军航空队、第551海军航空队、第851海军航空队

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