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奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和奥尔顿铁路(Alton)联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车,该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月,第二代的双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)交付伯灵顿铁路运用,而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务,每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次,单程运行里程为279英里(449公里),单程旅行时间约为5小时30分钟。后来,随着全新的潘兴将军微风号列车(General Pershing Zephyr)在相同路线投入营运,奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。
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嘉金高速公路,是上海市的一条高速公路,原编号为A5公路,是沈海高速公路的一部分,其中沪苏界至G1503段亦为沪武高速公路的一部分,起点位于苏沪界,与江苏省沿江高速公路相接,终点位于亭卫枢纽,与莘奉金高速公路相接,其中苏沪界至G1503段全长10.4公里(原为嘉浏高速公路的一部分,2006年后为嘉金高速公路的一部分),于2001年12月20日通车,一期全长12公里,于2004年9月4日通车,二期全长53公里,其中沪宁至北青公路段于2006年1月16日通车,全线于2006年12月通车。
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细柳营为西汉汉文帝时期一则史记典故,使后来军营也称柳营或细柳营。
汉文帝后六年(前158年),匈奴大举入侵,朝廷任命宗正刘礼、祝兹侯徐厉及河内守周亚夫为将军,并指定刘礼屯兵霸上,徐厉屯兵棘门,周亚夫屯兵细柳。(《史记正义》引《括地志》云:细柳在雍州咸阳县西南二十里也)
文帝亲自前往各屯兵点鼓舞士气,先到霸上和棘门,这两处军营防备很松懈,不但让文帝大队车骑一路奔驰进去如入无人之境,也没有安检所有人员和检查令牌,军将们还离开岗位出入迎送。转到细柳营时却看到军士都穿著铠甲,拿著兵器戒备非常森严,不能随便进去。先导人员对守卫表明身分是皇帝卫士,军门都尉却拒绝说:「军中只受将军令,不接受天子的诏旨。」等到文帝驾到,守卫还是不让进,文帝因此派了一位使者拿著符信下诏给周亚夫,才进去营门就被告知军中有约定在营中不能骑马奔驰,文帝一行就照著营规,骑著马或下马慢慢前行。
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