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2016年10月，多名议员促请政府停建澳门轻轨澳门半岛线包括一期和二期澳门半岛段，运输工务司司长罗立文表示会稍作考虑后并交待有关决定。
2018年1月，运建办主任何蒋祺表示计划短期内开展轻轨澳门半岛东线研究，不少意见质疑政府率先研究轻轨东线，是否意味著已咨询多年的轻轨澳门半岛线将会被放弃？运输工务司司长罗立文强调，当局无放弃轻轨澳门半岛线，「但运建办有咁多条线，边条行先边条行后，由我决定。」
2020年9月至11月，澳门特别行政区政府就澳氹东线规划方案进行公众咨询。 其后于2021年4月30日进行公开咨询总结，当中在「走线方案」中众多意见者提出将东线延伸，并青茂口岸附近建立本站，连接广珠城际铁路。
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闵浦大桥西岸位于闵行区吴泾镇放鹤路，东岸位于闵行区浦江镇浦放路，大桥位于徐浦大桥和奉浦大桥之间，全长约3.61公里。主桥全长1212米，主跨长708米。通航能力为2万吨级。于2005年9月1日开工建设，2009年7月19日开始合龙
，2009年7月22日大桥主桥提前合龙。
闵浦大桥上层设双向八车道及紧急停车道，是S32申嘉湖高速公路的跨黄浦江设施，下层为普通公路，设双向六车道。
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石井米雄（2月12日）是一位日本历史学家，专供东南亚研究。
1929年出生在日本东京，在老师的推荐下学习泰语，1953年考入东京外国语大学，1957年前往泰国朱拉隆功大学，期间曾在寺庙出家修行。完成学业后并日本驻泰国大使馆招聘并为其服务七年。1963年回到日本教授东南亚课程。1965年京都大学副教授，1968年成为教授。曾经多次出访柬埔寨，老挝，泰国和越南并研究当地文化。1990年担任上智大学教授。
1994年被授予福冈亚洲文化奖 1995年被授予紫绶褒章，2000年被选为文化功劳者2008年被授予瑞宝章。
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