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* 异叶红树属 Anisophyllea
* 风车果属 Combretocarpus
以前许多分类法将其分入红树科,1981年的克朗奎斯特分类法单独列为一个科,放在蔷薇目中,1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法将其放在葫芦目中。
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列车采用的 ZMA120-A 型无摇枕全焊接转向架是在西门子交通的 SF2500 型转向架的基础上进行全面国产化的转向架,具有结构简单、易于维护的特点;转向架以螺旋钢弹簧加垂向减振器为一系悬挂,以空气弹簧为二系悬挂,转向架的抗侧滚扭力杆布置在车体底架下方,有利于降低转向架的重量。
列车的车钩由福伊特提供,列车的两端及单元之间设有半自动车钩,其余的节与节之间则以半永久牵引杆相连。
每节动车下方各安装四台南车株洲电机制 YQ-190-6 型牵引电机,单台电机的重量为 590 kg,额定功率为 190 kW,额定电压为 568 V,额定电流为 240 A,工作频率 64.2 Hz,额定转速 1900 r/min, 最高转速 4364 r/min。
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桂林航天工业学院位于中国广西桂林市尧山风景区内,创建于1979年,曾隶属第七机械工业部,后转隶航空航天部、航空航天工业部、中国航天工业总公司,1999年4月起隶属广西壮族自治区。该校是一所以工学为主,以管理学、人文科学和社会科学等为辅的工程本科院校。校名由原国防部部长张爱萍题写。
该校面向全国24个省级行政区招生,目前有全日制在校学生1.9万余人;教职员工1200余人,专任教师共计868人,其中具有高级职称者共计356人,具有研究生学历者共计778人,其中博士130人。该校现设有16个教学单位,开设36个本科专业、9个高职高专专业。
* 电子信息与自动化学院(人工智能学院)
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