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2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。
2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。
2008年秋天，波罗的海航空与其长期竞争对手立陶宛航空（FlyLAL）之间的冲突进一步升级。9月30日，《波罗的海商报》引述拉脱维亚通讯社的消息称，波罗的海航空将退出立陶宛市场。事情的起因是濒临破产的立陶宛航空向维尔纽斯地区法院指控波罗的海航空与里加国际机场违反竞争法，并造成立陶宛航空4千万拉特的经济损失。法院裁决立陶宛航空胜诉，并将扣留波罗的海航空与里加国际机场相应价值的财产。报道称，拉脱维亚交通部长Ainārs Šlesers对立陶宛方面的做法感到愤怒，他在接受采访时说，立陶宛航空采取这样的方式来挽救自己的破产，而一旦立陶宛航空破产、波罗的海航空退出立陶宛市场，最终的受害者却是立陶宛居民。他还指出，波罗的海航空与里加国际机场在立陶宛并没有财产。Ainārs Šlesers强调，拉脱维亚从未对立陶宛驻拉企业做出任何不恰当的行为，立方的这项决定是不公平的。拉脱维亚外交部新闻发言人Ivars Lasis在接受电话采访时说，拉方对维尔纽斯地区法院的裁决表示关注，并向立陶宛驻拉使馆发出照会，要求立方给予解释。但第二天的报道称，波罗的海航空总裁Bertolt Flick否认了退出立陶宛市场的消息，但表明将重新评估在立陶宛的业务。他还在新闻发布会上指出，根据欧盟法律，一国无权查封分布在另一国的财产。10月2日的报道称，立陶宛航空总裁Gediminas Ziemelis声明维尔纽斯国际机场将取代里加国际机场成为波罗的海国家的航空枢纽，立陶宛航空不鼓励立陶宛公民使用里加国际机场。
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菲律宾-美国访问部队协议（Philippines–United States Visiting Forces Agreement）是菲律宾和美国之间的双边访问部队协议，它由两个单独的文件组成。其中第一个文件通常被称为 "VFA "或 "VFA-1"，第二个文件被称为 "VFA-2 "或 "对应协议"。该协议于1999年5月27日经菲律宾参议院批准后生效。美国政府认为这些文件是行政协议，不需要美国参议院批准。按照双方约定，如果要终止协议，任何一方需以书面形式通过外交渠道通知另一方，在通知180天之后协议自动终止。
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中国2010年上海世界博览会瑞典馆是2010年上海世博会上代表瑞典的展馆，位于世博园区C片区，占地面积3000平方米。瑞典馆的主题是“创新之光”，而吉祥物则是瑞典儿童畅销书《长袜子皮皮》中的主角皮皮。
瑞典馆由4个立方体建筑体组合而成，其中入口的立方体使用胶合木制成，而其他3个则是由钢筋水泥制成，以展示城市与森林的融合。在建筑的外墙上还会显示出瑞典首都斯德哥尔摩的地图。而在展馆内部，还会有一个秋千和一个巨大的滑梯。通过滑梯，可以从展馆的二楼滑到一楼。
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