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著书于明治32年（1899年）明法堂所出版之『明治法制史』（信山社出版复刻、2003年）、晩年昭和13年（1938年）口述笔记『奎堂夜话』由今日问题社刊行。昭和10年（1935年）『伯爵清浦奎吾伝』上下巻、由德富苏峰所监修。

* 1902年（明治35年）2月27日－男爵。

* 1903年（明治36年）12月26日－勲一等瑞宝章。

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泰勒·戴维森喷泉（Tyler Davidson Fountain）是俄亥俄州辛辛那提的一尊雕像和喷泉，被视为该市的象征和该地区访问量最大的的景点之一。它建于1871年，位于市中心第五街和藤街（Vine Street）转角的喷泉广场的核心，四周是商店，旅馆，餐厅和办公室。2006年以前，它一直位于第五街中心，核桃街以西。喷泉广场改建后，泰勒·戴维森喷泉转移到广场北端更广阔的空间，接近五三银行大楼（Fifth Third Bank），远离街道的交通。喷泉在冬季的几个月处于关闭状态，4月为最古老的职业棒球队辛辛那提红人队的第一场比赛再次打开。

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弓弩（Arbalète，书面写法为L'Arbalète）是曾运营于法国巴黎至瑞士苏黎世间一班长途列车，由法国国家铁路及瑞士联邦铁路在1957年至1997年间共同开行。其命名源自弩的法语名称，这是瑞士传说中的英雄威廉·泰尔所使用的武器。在列车开行的前22年中，它一直是仅设一等Wagenklasse的全欧快车类别，至1979年5月27日，它才被纳入采用两舱（一等和二等）席别编组的城际列车。1987年5月31日，当全新的欧城列车面世后，它又被替换为这一类别。弓弩号在1997年9月停运，取而代之的是TGV列车服务。

随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。

自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。

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