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更新于 2026-10-06

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该杂志(由尼古拉·卡拉姆津编辑的较早出版物而得名)由前历史教授Mikhail Matveevich Stasyulevich创立,他一直担任出版编辑,直到1909年。它的编辑部圣彼得堡文化和政治生活的中心之一。第一期于1866年3月出版;在头两年,欧洲通报主要为历史季刊,从1868年开始,它涵盖了历史、政治和文学,并且每个月都会出版。该期刊始终具有严肃、客观、专业的特征。例如,即使在最激烈的辩论中,它也避免了鼓动性的语言,甚至常常避免称呼对手。该杂志始终支持地方自治局、司法改革和其他措施。1860年代改革期间,经常发表有关国外和俄罗斯历史的文章。

在1870年代和1880年代激烈的意识形态斗争中,该杂志试图走出一条介于温和的改良主义和它一贯反对的革命社会主义之间的道路。经常为经济和政治话题撰文的Ludwig Slonimsky撰写了一份定期的《外国调查》,他利用该报告“勾勒出俄罗斯在不远的议会未来中自由主义者和社会主义者之间理想关系的轮廓,其中包括该组织以对社会改革的要求作为其纲领的补充,而另一种则放弃了对革命的呼吁。在1880年代,它“在原则上否认国家社会主义,同时继续以支持国家干预的论点为基础。它被视为保障人民的福利”;还“既否决了土地私有权的绝对化,又否决了将土地国有化的想法。1905年俄国革命之后,其许多成员加入了宪政民主党,从而使该杂志与激进运动之间的距离越来越远。1918年春,该刊物的出版遭到苏联当局的镇压(最后一期是1918年3月)。

多年来的科学家包括科学家克利门特·季米里亚泽夫、伊万·米哈伊洛维奇·谢切诺夫、伊利亚·梅契尼可夫,历史学家谢尔盖·米哈伊洛维奇·索洛维约夫, 康斯坦丁·卡维林及塔德乌什·斯特凡·泽林斯基,文学家亚历山大·尼古拉耶维奇·维斯洛夫斯基、亚历山大·尼古拉耶维奇·皮潘及伊万·谢尔盖耶维奇·屠格涅夫、伊凡·亚历山大罗维奇·冈察洛夫、亚历山大·尼古拉耶维奇·奥斯特洛夫斯基、格里戈里·丹尼莱夫斯基及弗拉基米尔·索洛维约夫,经济学家伊拉里昂·伊格纳切维奇·考夫曼等人。

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梅嫩德斯·佩拉约图书馆和故居博物馆(Biblioteca y casa-museo de Marcelino Menéndez Pelayo)位于西班牙坎塔布里亚桑坦德。这座藏书约42000册的图书馆是这位著名作家马塞利诺·梅嫩德斯·佩拉约在世时的财产,在他去世后,根据遗嘱交给桑坦德市议会。

藏书包括17位不同作者的1032份手稿、论文和信件,以及42500份印刷品,其中22份属于15世纪,1124份属于16世纪,1225份属于17世纪,2839份属于18世纪,35260份属于19世纪和20世纪。除此之外,还应增加870种期刊。所有这些都是梅内德斯·佩拉约自己挑选的书籍,他通过查阅、阅读、知识和学习这些书籍和其他图书馆,完成了一部非常丰富的学术著作,反映了他对知识的渴望。他死后,他宣读了一份遗嘱,将他的海量藏书捐赠给桑坦德市政厅,供研究人员和公众使用。

这座建筑是在1912年马塞利诺·梅内德斯·佩拉约去世后建造的,桑坦德市政厅接受了他的大量藏书。1913年,市政当局委托出生于卡斯特罗-乌尔迪亚莱斯的建筑师莱昂纳多·鲁卡巴多(Leonardo Rucabado)设计这座建筑,于1915年开始施工。

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洪镇铁路是中国浙江省宁波市一条铁路线,起点为萧甬铁路宁波北站(原洪塘乡站),终点为镇海港区站,全长30.353公里,于1975年2月18日开工,1977年12月30日完成简易工程运营349350,1983年10月31日正式运营29,由宁波港铁路有限公司运营370。

洪镇铁路从萧甬铁路宁波北站出发,向东经过江北区和镇海区,终于镇海港区,共设镇海西站、俞范线路所、镇海站、镇海港区站4个车站。此外,镇海站站后出岔形成镇海石化支线,服务镇海炼化和宁波化工区349350。

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