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乐山林道沿途林相以台湾赤杨、台湾铁杉、台湾二叶松为主，秋冬时在一片绿色山头中偶可见鲜红的台湾红榨槭，路旁常见的草本植物则以台湾泽兰、油菊、五节芒、玉山假沙梨较具代表性。
林道沿途有数个视野辽阔的景观点，在里程标6公里处设有观景平台、观景凉亭、步道等游憩设施，景观平台视野良好，由此可远望大、小霸尖山及圣棱线群峰、云海等景致，另外此处步道设施为观雾国家森林游乐区区内桧山巨木步道出口。
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重明鸟也叫双晴是中国传说的异鸟,在尧在位70年时,在他晚年的时候,有个国家叫秪支国,献上一只鸟,名叫重明鸟,又叫双睛鸟。而双睛的意思,是说它每只眼睛里各长了两个瞳仁。形状像鸡叫声像凤凰。有传说鸡是重明鸟的变形。
晋王嘉《拾遗记》卷一：“尧在位七十年……有掋支之国，献重明之鸟，一名双睛，言又眼在目。状如鸡，鸣似凤。时解落毛羽，肉翮而飞。能搏逐猛兽虎狼，使妖灾群恶不能为害。贻以琼膏，或一岁数来，或数岁不至。国人莫不洒扫门户，以望重明之集。其未至之时，国人或刻木，或铸金，为此鸟之状。置于门户之间，则魑魅丑类，自然退伏。今人每岁元日，或刻木铸金，或图画为鸡于牖上，此其遗象也。”
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苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯维尔德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日，该航班在古比雪夫Kurumoch International Airport降落时因机长的失职行为坠毁，造成机上的94人中70人遇难。
涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
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