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更新于 2026-10-05

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自2021年冬季调图以来,新设立的IC 34号线(法兰克福-锡根-多特蒙德(-明斯特-诺德代希))已使用双层城际列车营运。

技术故障的积累,包括乘降门和车辆控制系统的故障,以及车辆在线路某些路段令人不快的晃动,使得有必要对第一批列车进行改进。因此,原计划于2016年2月在IC 55号线(德累斯顿-汉诺威-科隆)上使用的车辆不得不推迟到2016年12月中旬。为了减少侧倾,减振器进行了重新调整,所有Radsatz均采用更具圆锥形的轮廓以降低横向运动。自2016年2月19日起,IC2列车在哈勒至莱比锡-莫考之间路段的最高限速已降至120公里/小时,并通过撤销莱比锡/哈勒机场的停站作为弥补。根据联邦铁路局的说法,审批过程中的所有侧倾摆动都在允许值的范围内。媒体则报道称晃动会令乘客感到不适。

另一方面,第二批次的列车一再受到照明故障的影响。由于列车设备存在问题,IC2列车只能开往辛根,因此乘客必须换乘已获得瑞士铁路网络所批准的IC列车。在卡尔斯鲁厄-斯图加特-纽伦堡的路线上,由于第3批次车辆的软件问题,IC2列车已于2021年3月底被IC-1型列车取代。

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10月29日「国家猫日」(National Cat Day)

1987年由日本ペットフード协会设立,该节意义是表达人与猫只和平相处,而选择此日的原因是「2」在日语的读音与相关拟声词「ニャン」相近似,所以定于此日为「猫之日」。

9月29日「来福招财猫节」(来る福招き猫まつり)

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