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见证人是基于法律要求，或是当事人为避免嗣后有争议，因而请其在场亲眼目睹及明了法律行为或事件做成的经过，且愿负证明责任，而表彰在相关文件上之人。有时法律规定会使用「证人」一词，意义会与前述相同，但与许多诉讼程序中意为事件之见闻目击而出庭作证的人证情形有别。

例如遗嘱作成时，法律常规定须有见证人在场，以确保遗嘱系出于立遗嘱之人的真意，故需见证人为有利之证明。而在结婚或离婚或签订契约时，也常要求须有见闻当事人为结婚、离婚或签约等行为时，证明的确出于当事人意思及作成经过事实之人。

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除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。

为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。

虽然根据相关都市计划此路线被称为「富山轻轨线」（富山ライトレール线），但因作为基础母法的轨道法（规范路面电车与轻轨运输事宜）与鉄道事业法（规范铁路运输事宜）中本路线仍保留原本铁路路线时代的「富山港线」之名，因此实际正式名称仍称为富山港线。

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因为感同身受社会弱势族群的痛苦，如今他心有余力想要建造全台第一间无障碍的庇护工场，衍生"社团法人高雄市刘大潭希望工程关怀协会"，协会成立目的，聚众之力累积能量，来完成这伟大的工程，未来可提供给身障人士『职能培训、潜能开发、工作机会』的舞台，并将大众关怀的力量传播到社会的每个角落，真是孤单…。

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