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* 任命参加国际论坛工作，与外国代表（代表团）进行谈判的乌克兰代表；
* 任命在有关国家机关、机构、组织等中代表乌克兰总统利益的乌克兰总统全权代表；
* 决定举办由乌克兰总统协助（赞助）的活动。
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台湾清治时期发生多次械斗的东振新庄（今东兴村）内的文昌路水圳旁，有一座墓碑文刻「追封褒忠东振新庄忠勇义士列公冢」以及「道光二年重修」的义民冢。
1956年左右，曾第三次修建迁此墓。该地原本是公墓区，后来住家后来建在附近。民间传说此墓是埋葬张丙事件、道光十二年（1832年）庄马力袭击新庄仔时阵亡的三十余人，2002年11月计划迁建时，地方乡土文化人士为了解事实真象便予以开挖，只发现三颗头颅，与传说似有差异。
墓碑上重修年份也比庄马力攻打的时间还要早。六堆文化研究学会挖掘此墓后，发现有两块义冢名碑刻写立碑时间是乾隆乙未年，也就是乾隆四十年（1775年），因而推断忠勇公的起源应该是乾隆三十三年（1768年）发生的黄教事件。可是，墓碑又有乾隆皇帝亲封名号「褒忠」二字，也可能是乾隆五十四年（1789年）的林爽文事件。因此也有人推测，此墓所安葬的应该是黄教与林爽文事件合葬的六堆义勇。
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墨丘利号列车是1956年纽约中央铁路公司开行在芝加哥↔底特律间的6趟豪华旅客列车之一，另外5趟是：狼獾号列车、密歇根号列车、Twilight Limited、汽车城号列车（Motor City Special）、North Shore Limited。 墨丘利号列车的运营速度自始至终都可以达到130千米/小时，也有资料称可达160千米/小时。
辛辛那提墨丘利号列车是最先停运的墨丘利号列车，大致于1957年10月停运。 芝加哥墨丘利号列车大致于1958年4月停运。 最后停运的克利夫兰墨丘利号列车于1959年7月11日停运。
由Henry Dreyfuss设计的墨丘利号列车在运营初期编组为：头部机车+9节车厢。
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