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马辰（Banjarmasin，又译班贾尔马辛、班遮马沁）为印度尼西亚南加里曼丹的首府，座落于加里曼丹岛巴里托河及马塔普拉河交汇的三角洲之上，而这城市的人口约为65万人，为婆罗洲的第二大城市，仅次于东加里曼丹的沙马林达。
作为一个深水港，马辰的贸易相对其他城市发达。这个城市出口外地的货物有橡胶、木材、胡椒、石油、煤炭、黄金及钻石等，而当地更有炼油厂等设施，邻近地区更有伐木场及煤矿等。此外，马辰也是邻近地区的造船业中心，尤其是用于沿岸航行的纵帆船就是当地造船业的产物。
城市内的水道交错，而很多房屋就是在浮在水面的木筏上加建而成。而城市西边有一个水上市集，人们划船到这个市集进行买卖。
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于1938年12月17日，探险队乘坐士瓦本号开始探险。这次探险是一个秘密的探险任务。探险队共有33名成员，而士瓦本号则有24名船员，总计有57人参与是次远征南极。于1939年1月19日，士瓦本号到达正被挪威声称拥有的毛德皇后地上的玛塔公主海岸。探险队随即将国旗插在浮冰上，声称拥有此地，并将该地命名为「新士瓦本」。之后，探险队建立了一个临时基地，并在接连数周探索了这一带。七幅航空摄影测量图亦于同一时间由士瓦本号上的两架水上飞机拍摄。这两架水上飞机亦放置了一些刻有纳粹党徽的标记。之后，这两架水上飞机又拍摄了逾16.000幅的照片，且部份在战后被里彻发布。当时，探险队发现的席尔马赫绿洲（Schirmacher Oasis），在现代成为了两个研究站的所在地。
由于这一带是由德国的探险队发现，所以这一带的地理特征都是由探险队命名。而此地的名称「新士瓦本」至今仍被不少地图使用。尽管如此，新士瓦本的部份地理特征还没有被命名，因此延至1950年代才为由约翰·谢尔德鲁普·杰伯领导的英国挪威瑞典南极探险队（NBSAE）命名。剩余小部份的地理特征则是于1958年至1959年期间由第六次挪威南极探险的探险队命名。
尽管探险队在新士瓦本插上了纳粹德国的国旗，但德国却没有正式宣称拥有此地。纳粹德国亦没有依照计划中，在新士瓦本建立捕鲸站或海军基地。直至1981年，德国才于新士瓦本建立格奥尔格·冯·诺伊迈尔站。德国对新士瓦本的领土要求因于第二次世界大战战败而被强制取消，其领土拥有权自动送回挪威手中。
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郑福高速动车组列车是中国铁路运行于河南省省会郑州市郑州东站至福建省省会福州市福州站的高速动车组列车，自2016年9月10日起开行，列车客运乘务由郑州局集团郑州客运段担当。其中郑州东站开往福州站使用G1905次，福州站开往郑州东站使用G1906次。
2016年9月10日，配合徐兰高铁郑州东至徐州东段开通，新增郑州东~福州G1908/1905、G1906/1907次列车，该车是徐兰高铁郑州东至徐州东段开通后的首班列车。
2019年12月30日，配合京港高铁商丘至合肥段开通，G1908/1905、G1906/1907次列车在郑州东站至合肥北城站间调整经由郑阜高铁、京港高铁运行，车次调整为G1905/1906次。
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