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别府弁天池为位于日本山口县美祢市秋芳町大字别府地区的水池，池水源自地下涌出的地下水；1985年以别府弁天池涌水之名被列入名水百选。池水透明度高，会因日照的角度产生特有的钴蓝色，使之成为秋吉台周边的观光景点。
池水最深处达4公尺，水温长年约在摄氏14度，钙含量仅20ppm，适合人类饮用，涌水水量约为每秒168公升；池水除了供周边农田灌溉，也供附近养鳟鱼。
一般在喀斯特地形区域的地下水会有较多钙质成分，但别府弁天池的涌水并非如此，被认为因为是秋吉台地北部有许多燧石岩层，地下水从位于西北部的花尾山借由这岩层流至此涌出。
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这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司（Vought）是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野，这对在航空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
从试飞开始XF5F的问题就相当多，包括发动机润滑油冷却不足，阻力过高，起落架舱门的关闭有困难等等。到了1942年2月递交给海军时，XF5F的前景已经不被看好。1944年11月在一次起落架故障中损伤过重而让研发计划正式画上休止符。相关的研究资料日后协助格鲁门设计第一架双发动机舰载战斗机F7F。
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珀蒂堡（P625）面积P2046，位于法国海外省瓜德罗普。
与珀蒂堡接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
珀蒂堡的时区为UTC−04:00（大西洋时区）。
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