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2008年，公司开行的班次被进一步缩减。在德国，设于特罗斯多夫的装运站被关闭。境外则撤销了利沃诺（意大利）、弗雷瑞斯（法国）和里耶卡（克罗地亚）等目的地。从汉堡及希尔德斯海姆至萨尔茨堡的列车也被缩短至慕尼黑。然而在意大利的亚历山德里亚和的里雅斯特则设立了新装运点。

在2009年12月13日起实施的运行图调整中，公司采购了一批新的车厢，以取代部分使用已达40年的车厢，当中便包括由汽车列车及城市夜线共用的塔尔高卧铺车厢。

夜间列车业务在2009年12月31日前均由其姊妹公司、总部设于瑞士苏黎世的City Night Line CNL AG经营。自2010年1月1日起，夜间列车的所有业务，包括相关的资产及负债均被总部设于多特蒙德的德铁汽车列车所接管。城市夜线的产品名称得到保留，而原瑞士的总部则成为一个分支机构。

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* 侧面带为红色和黑色，正面只有黑色带，前部内端门和客用门旁贴有会津地区的吉祥物あかべぇ的贴纸。

在2016年，为了替代本系列，投入了E721系1000番台。截至2018年10月1日，仙台车辆中心2辆编组15列、秋田车辆中心2辆编组2列共计配属34辆。新造车辆部署后的调动如下：

* H-27编组：在2014年改造成后述的700番台。

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* 麦当杰：香港电视广播(国际)有限公司海外制作部总经理

* 汪威江：中华电视公司电视节目制作商业同业公会理事长

* Jang Hyung IL：韩国放送公社制作人、监理

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