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圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。
瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。
瑞士联邦铁路的子公司「阿尔卑斯枢纽－圣哥达」（AlpTransit Gotthard，简称AG）承担了圣哥达基础隧道的建造工程。为了加快工程进度，承建商在工地开挖四个（后来增加到五个）竖井，并进行同步作业，最多时超过2000名工人同时工作。每325米（1,066英尺）便会有一条联络道，用以连接东线和西线隧道。隧道内设有塞德龙（Sedrun）与法伊多（Faido）两个多功能车站，列车可以在这两个多功能车站内切换隧道；这些车站主要用作设置通风系统及基础工程设施，在工程完成后亦会成为紧急停靠站及逃生通道。东线和西线隧道分别于2010年10月和2011年3月贯通。整个工程耗资大约120亿瑞士法郎。
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帝京大学是一所日本的私立大学，1966年建校，简称帝京大或帝京。现有学生的总数约2万4千人，毕业生累计达15万人，其中有不少高知名度的运动选手，尤其以橄榄球和柔道最多，包括曾在五届奥林匹克运动会女子柔道项目里，共获得两面金牌、两面银牌、一面铜牌的谷亮子。
* 传播媒体学（メディア･コミュニケーション）专攻
* 飞行员（ヘリコプターパイロット）养成专攻
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耶稣会缩减地，是耶稣会在阿根廷，巴西，巴拉圭和玻利维亚兴建的缩减地之一。耶稣会缩减地是为了使瓜拉尼族美洲原住民皈依基督教，并保护他们免受葡萄牙奴隶贩子（Bandeirantes）的攻击。
依据1750年的马德里条约，西班牙将本地主权交给葡萄牙。西班牙的耶稣会教士被命令迁移到乌拉圭河西侧的西班牙领土。瓜拉尼部落拒绝迁离被划入葡萄牙「领土」的家园，结果引发了瓜拉尼战争。葡萄牙和西班牙的联军最终击败瓜拉尼人，而缩减地也被摧毁了。
附近的圣安吉洛市于20世纪20年代的兴建的大教堂，其蓝本就是圣米格尔传教团的教堂。
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