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胶济铁路小北门车站旧址又称北关车站，位于中国山东省济南市天桥区角楼庄片区西北侧，始建于1904年，最初在济南商埠站与东关车站两站之间，主要用于济南商埠站的列车分流，20世纪90年代因原济南火车站拆除改造，曾一度承担客运任务，1991年济南东站（后更名为大明湖站）建成，该站被废弃不用。
该站站房主体建筑为二层，砖木结构，1930年重修时改为日式建筑风格，中部原为候车室，因车站与铁路存在三米的高度落差，所以自南面看为两层、北面为一层，东西两侧原为办公室、宿舍等车站附属用房，北侧原为月台和站台，现已用围墙与铁路隔开。现在北关车站正在修缮中，未来将成为铁路文旅区。
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巴西副江𫚉（学名：Paratrygon aiereba），又名苹果𫚉，是燕𫚉目江𫚉科副江𫚉属的一个物种，分布于亚马逊盆地。
该鱼眼睛小，身体大致呈圆形，外貌类似荷叶，但吻部微凹。巴西副江𫚉通体褐色，上半身有类似于虫蛀或是网纹的暗色斑点。该鱼的体宽可达到1.6米、体重达110公斤，是江𫚉科中最大的淡水成员之一（仅有短尾江𫚉Potamotrygon brachyura可长到相仿的大小）。 虽然有人宣称见到了比该记录大得多的个体，但是这些宣称可信度仍然存疑。一般来说，大部分巴西副江𫚉的体宽不会超过1.3米，雄鱼在体宽达到60厘米时性成熟，而雌鱼则是72厘米。
该物种主要以鱼类、甲壳类和昆虫为食 ，且在其所处的生态环境中为顶级掠食者。成年个体往往生活于较深的大河中，但在夜间会游到附近的浅水区捕食。该物种同其他江𫚉一样为卵胎生，平均孕期为9个月，一胎平均产下两条体宽约为15厘米的幼鱼。幼鱼会全天生活在浅水区或是小溪中。
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设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。配置上和邻站伊予平野站有很多相近的地方：首先月台上并没有设置月台编号，候车大堂内的标示仅以「往八幡滨、宇和岛方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」标示。靠近站舍的为上行往松山方向；而远离站舍的则为下行往宇和岛月台，两边月台均设有有盖候车亭。而月台之间平交道连接，由于两边月台并不对称，往下行月台在横过平交道后，仍要步行约30米才能到达前端月台，而上行月台末端约半节车厢长度的位置，则被改装为横越平交道的出入口，因此令上行月台的有效长度缩短至3辆，而下行月台则仍然保持4辆。另外，在上行月台前端则残留以前货物列车的停泊位置，但相关的路轨及月台均已被拆去。
由于两边均采用Y字转辙器，因此并没有区分主线或副线，列车都是使用左侧的路轨通过或停靠。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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