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巴德尔号驱逐舰（PNS Badr D-184）原为英国皇家海军的“轻快”号（HMS Alacrity F-174），是英国皇家海军建造的21型巡防舰之一，由苏格兰的亚罗造船厂建造，1977年服役。

1994年3月从皇家海军退役并出售给巴基斯坦海军，更名为“巴德尔”号（PNS Badr D-184），该舰在巴基斯坦海军序列中划为“驱逐舰”，属于反舰型，安装有美式“鱼叉”反舰导弹。在巴基斯坦海军中服役期间,她于2009年再次访问上海，在青岛港参与中国人民解放军海军成立60周年海上阅兵。并于稍晚在印度洋和中美印三国军舰参与了联合演习。2013年4月，“巴德尔”号巡防舰从巴基斯坦海军中退役。

现任巴基斯坦海军司令阿姆贾德·汗·尼亚齐曾担任过该舰舰长。

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车站以北，外侧和通过轨道途经立体交汇后，利用曼哈顿大桥进入曼哈顿，快速列车既可使用大桥北侧Chrystie Street Connection前往IND第六大道线或大桥南侧前往BMT百老汇线。普通列车继续沿中央轨道北行，沿BMT第四大道线通过Montague Street Tunnel前往BMT百老汇线或BMT纳苏街线，后者不作营运。

此站以南，通过轨道成为第四大道线的快车轨道。其余四条轨道在立体交汇成为六条。经隧道来的南行慢车或外侧轨道列车可以继续前往BMT布莱顿线或转线前往第四大道线慢车轨道。现时的服务路线中隧道路线没有布莱顿线列车。

此站的夹层较其他车站短，预留计划中的拉法叶大道线。该地铁连接线从未兴建。此站以北近曼哈顿大桥有预留一条回圈到布鲁克林南部、不通过曼哈顿大桥前往曼哈顿的轨道。通过的列车上还可以看见未兴建回圈的钟口。此站以南的福尔顿街兴建了一个接驳从未兴建途经拉法叶大道和百老汇支线的交汇处。

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成书于乾隆年间的《清朝通志》记载，顺治四年（1647年），户部提请开设江西省局。

乾隆四十一年（1776年）编撰完成的《户部则例》中“钱法”记载江西省局所铸一厘钱背面记局字为“昌”，而沃纳·布威纳所著《清钱编年谱》记载顺治通宝背“昌”字记局钱开铸于顺治九年（1652年），且为湖广省武昌府局所铸44，江西南昌最早于顺治十二年（1655年）开铸清钱，为顺治背一厘式钱，以“江一厘”记局44-45,49,52。

清朝末年，由于货币制度混乱，宝昌局在光绪年间的铸造量已大幅缩减，宣统年间已不再铸币，改为熔铸白银。

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