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每节机车装用一台1А-5Д49型柴油机(苏联国家标准GOST型号为16ЧН26/26),是一种由科洛姆纳内燃机车制造厂研制的16气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机,气缸直径为260毫米,活塞行程为260毫米,额定转速为每分钟1000转,最低稳定转速为每分钟360转,装车功率为3060马力(2,250千瓦),单位燃料消耗量为151~158.5克/有效马力·小时。曲轴采用球墨铸铁制造。柴油机采用了二级增压系统,为柴油机提供压力为1.35~1.5公斤/立方厘米的压缩空气,第一级是单级轴流式废气涡轮增压器,第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器,两级增压器之间设有增压空气中间冷却器(中冷器)。柴油机净重量为17650公斤。
机车的冷却水系统分为高温冷却水系统及低温冷却水系统,分别具有独立的冷却装置。高温水系统是柴油机冷却水的系统,而低温水系统是为机油热交换器及增压空气中间冷却器而设的冷却水系统。冷却装置由散热器与风扇组成,冷却水带出的热量在散热器中传给空气而冷却。
机车传动装置采用交—直流电传动,柴油机通过联轴器直接驱动一台ГС-501А型三相交流同步牵引发电机,经硅整流装置转换成直流电后,供给六台并联的牵引电动机。牵引发电机由哈尔科夫重型电机厂设计制造,额定功率为2190千瓦,发电机定子按两组三相绕组设计,彼此相差30°电角度,转子线圈组件用环氧树脂浸渍,定子及转子绝缘等级分别为H级和B级;额定电压为290伏(2×2350安培),最高输出电压为535伏(2×1330安培),额定转速为每分钟1000转(100赫兹),输出频率为35~100赫兹;主发电机净重为6000公斤,柴油机—发电机组(含起动发电机及励磁机)总净重量为25000~26000公斤。
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关槐(1806年),字晋卿、晋轩,号云岩、曙笙,晚号青城山人,浙江仁和人,清代政治人物、画家,官至礼部侍郎。
关槐出生于杭州望江门,为关羽第六十八世孙。乾隆三十九年(1774年)中举,乾隆四十一年(1776年)召试授内阁中书。乾隆四十五年(1780年),登庚子恩科二甲第一名进士,授翰林院编修。嘉庆年间官至礼部左侍郎。曾参与编纂《四库全书》。著有《青城山人集》,辑《士林彝训》、《赋海类编》等,增辑《事物异名录》。
关槐因善画而供奉内廷。他擅长于山水画,曾师从董诰,其传世作品包括《上塞锦林图》(北京故宫博物院藏)、《群峰积玉图》(台北国立故宫博物院藏)、《溪阁纳凉图》(浙江省博物馆藏)等。
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县道119号是龙港至三义双连潭的道路,大致以西北—东南走向穿越国道3号高架桥下再转北北东—南南西走向经过本地区西北端。由该道路向西北转北可前往二湖、头湖、乌眉、龙港并止于省道台61线(西部滨海快速公路)后龙交流道及台6线路口,向南南西可前往东三湖、四湖店、五湖、铜锣、三义双连潭并止于县道130号路口。
乡道苗28线是东三湖至苗栗的道路,也是西湖市区往东的连外道路,其西侧端点位于西湖市区北侧的县道119号路口。由此向东北转东南东再转东蜿蜒而行,出边界后可前往南势坑、苗栗市区并止于省道台13线路口。
乡道苗34-2线是东三湖至五湖的道路,也是西湖市区往东南方向的连外道路,其西北侧端点位于西湖市区东南侧的县道119号路口。由此向东南蜿蜒而行,出边界后转南可前往五湖口并止于乡道苗34线路口。
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