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图-334（Tupolev Tu-334）是俄罗斯图波列夫开发的客机型号之一，其目的是取代机龄渐长的图-134客机。在设计方面，图-334的机身使用图-204的设计，但其长度则被改短，机尾采用T字形设计。最大载客量102人（图-334-100），航程3000公里。增加燃料箱后可增至6400公里。
在1990年代早期，图波列夫开始研发图-334客机，但因为随后的苏联解体，以及研发资金的问题，而导致进展缓慢。至1995年，首架原型机公开展示。1999年2月8日，图-334首度试飞，及后图波列夫方面与军机厂商米格签约，要求米格生产飞机部分零件。
图波列夫共接到112架图-334客机的订单，但因为资金短缺，以致产品认证及量产等方面均需要延期进行。
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崇德遗址在战后的调查，自陈仲玉的立雾溪流域研究开始，但真正的遗址调查，始于刘益昌的的〈花莲县秀林乡崇德遗址〉。2007年，刘益昌为执行「原住民文化与国家 公园永续经营之研究:太鲁阁立雾溪流域人文活动之研究」，于遗址内发掘两个试掘坑，出土许多文物。隔年，刘益昌再次进行试掘，该次发掘出土石板结构与两具人骨。此次碳定年约距今1300-931年前左右。
崇德遗址目前最近一次的发掘在2016年，花莲县文化局尹意智为工程基地(下崇德段 834 地号)进行工程前试掘。本次发掘出土大量陶片、骨头与少量石器。
2023年，首次出土的宋朝铜钱「熙宁元宝」，推论台湾在宋朝与中国大陆贸易相当频繁。
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地震前侧式月台1面1线的地面车站。气仙沼站管理的无人站。
混凝土制的站舍于东日本大地震被破坏，如今只有月台残留。
* 1957年（昭和32年）2月11日 - 车站启用。
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