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业主为青海省交通厅（即青海省地铁办公室或青海鑫运地方铁路建设有限公司）下属的哈木铁路有限公司，位于西宁市经济开发区金桥路88号。2007年8月10日以《青海省人民政府办公厅关于组建哈尔盖至木里铁路公司有关问题的复函》（青政办函﹝2007﹞133号）由青藏铁路公司、青海省交通厅、青海省投资发展中心、青海中地矿资源开发有限公司、青海庆华矿业煤化集团有限公司共同出资组建哈木铁路公司，管辖范围从青藏铁路西格段哈尔盖站（不含）起到木里站止，包括既有哈尔盖至柴达尔段53.2公里和新建柴达尔至木里段142.04公里，营业里程共计195.24公里。2009年1月21日在青海省工商行政管理局注册成立，注册资本为145,300万元。
平均海拔在3700米左右，轨面最高海拔超过4000米。穿越多年冻土区70余公里。线路沿哈尔盖曲北上，穿越大通山垭口，跨越大通河折西沿大通河北岸行进，路经江仓煤矿至终点木里煤矿。
设计铁路等级为线下国铁二级，线上工企一级，正线为单线铁路。
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奥拉夫·马格努森（古诺斯语: Olav Magnússon，挪威语: Olav Magnonsson，12月22日）。挪威国王（1103年－1115年）。奥拉夫是赤脚王马格努斯三世和Saxe of Vik的女儿西格丽德所生的儿子。
当父亲马格努斯三世于1103年去世时，奥拉夫与他的同父异母兄长西居尔一世和埃斯泰因一世一起成为国王。奥拉夫在位十二年，但与他的兄长不同，奥拉夫并没有给国家留下名留青史的功绩。由于他非常年轻，所以他的哥哥为他担任摄政。1107年，西居尔率领挪威十字军东征，支持十字军新成立的耶路撒冷王国，于1111年返回挪威。在此期间，埃斯泰因作为他的兄弟的摄政王，利用他的精力和意志力创造了一个强大及稳定的国家。
1115年，奥拉夫病倒，并在他17岁时去世。奥拉夫的共治者兄长们继承王国。他一直被视为“奥拉夫四世”直到1957年（当奥拉夫五世成为国王时，本应排列为六世），并且将他从挪威官方的君主名单中剔除。
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