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邵基早年创作的代表是长诗《尼罗河谷大事记》（1894年在日内瓦东方学者大会上朗诵），追溯了埃及的光辉历史，表达对祖国遭到侵略的愤懑。《战争回响》（1897）则歌颂了奥斯曼-希腊战争中的土耳其苏丹。
邵基在流亡西班牙期间的创作的诗歌多是缅怀历史、抒发乡愁，包括《伊斯兰各国及其伟人》、《狮身人面兽》（1921）、《在金字塔下》（1923）等。《大马士革的灾难》、《叙利亚的独立》支持叙利亚人的抗法斗争。
晚年他致力于将诗剧这一形式引入阿拉伯文坛，创作了悲剧《克里奥帕特拉之死》、《莱伊拉的情痴》、《冈比西斯》、《安塔拉》、《大阿里贝克》，历史剧《安达卢西亚公主》，以及讽刺喜剧《胡达太太》。《克里奥帕特拉之死》、《冈比西斯》、《大阿里贝克》了抒发爱国主义情感，如《克里奥帕特拉之死》将克里奥帕特拉塑造成一个聪明、美丽、有雄才大略，有强烈的爱国热忱和民族自尊心，又富有人情味的完美的女王形象：她以情折服罗马统帅安东尼后，试图让安东尼与前来讨逆的罗马新执政官屋大维在亚克兴角的海面火拼。安东尼初胜，后败，又误信克里奥帕特拉已死，而殉情自杀。女王被俘后，不甘屈辱，遂纵蛇咬伤自身，中毒而死；最后通过祭司之口向侵略者发出警告：“不错，你们战胜了埃及，然而，也为罗马掘开了坟墓”。《莱伊拉的情痴》谴责封建礼教对爱情的摧残，是一部阿拉伯语版的《罗密欧与朱丽叶》。《胡达太太》用诙谐、调侃的笔调，通过一个富有的女人让男人们垂涎三尺而相互勾心斗角、争夺不休的故事，讥讽了19世纪末埃及社会的种种不良风习。
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DD53型柴油机车是以DD51型柴油机车为基础而开发的大型除雪机车，其动力传动系统基本上与DD51型柴油机车保持相同，机车上装有两台1100马力的DML61Z-R型柴油机，并采用多循环圆形式的DW2A-R型液力传动装置。DD53型柴油机车能够以单机或重联方式执行除雪任务，当单机使用时两台动力机组分别作为牵引和除雪动力；当与配套的DD20型柴油机车重联使用时，本务机车（DD53型柴油机车）的两台动力机组均用于提供除雪动力，最大除雪功率可达2200马力，而补机（DD20型柴油机车）仅用于提供牵引动力及推动本务机车前进。此外，DD53型柴油机车同样以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的干线机车使用。
1965年2月，DD53 1号原型车在新潟县小出地区完成首次除雪试验，并且达到了每小时10000吨最大除雪能力的设计要求。随后日本国铁根据其试验结果和使用经验，对DD53型柴油机车的除雪装置作出了一些改进，以减轻除雪装置重量和提高除雪效率。1965年12月，经过改良的DD53 2号机车交付日本国铁使用，并于1966年2月进行了最终的除雪性能确认试验，各项试验均达到了令人满意的结果。1966年，汽车制造又完成生产DD53 3号机车。
DD53型除雪柴油机车最初计划全部投入新潟地区运用，在尽可能减少除雪列车对其他普通列车的干扰的情况下，用于执行上越线和信越本线的高速除雪任务，但由于其他地区的线路不需要如此强大性能的除雪机车，因此DD53型柴油机车并没有投入大量生产。DD53型柴油机车投入运用初期，DD53 1号机车配属北海道的旭川机关区，DD53 2、3号机车则配属东新潟机关区。
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托米奇擅长跑位，拥有身高以及臂展上的优势，球风亦类似于澳洲前男子世界排名第一的休伊特，被认为是澳洲男子网球未来的希望。
生于德国斯图加特。在三岁的时候跟随家人搬往澳洲昆士兰省。之后开始接触网球，在青年时代已经赢得橙碗。2008年击败中华台北杨宗桦夺得澳网青年组冠军，之后胜出美网。2009年转战职业赛，在澳网已获得外卡资格参战，第一轮击败波蒂托·斯塔拉切，于第二轮被吉尔·穆勒淘汰。
接著在两年内表现不见突出，只曾两度胜出ATP挑战赛。2011年在澳洲网球公开赛中，一鸣惊人晋级第三圈，面对世界排名第一的拉斐尔·拿度，结果以直落三盘淘汰，当中在第二盘一度领先4-0被对手反胜。
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