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义康外调后，文帝以江夏王刘义恭为司徒，任命景仁为扬州刺史，仍兼尚书仆射领吏部。可是景仁不久便病重，文帝于是召他回尚书，同年十一月二十九日（441年1月7日）去世，享年五十一岁，朝廷追赠侍中、司空，谥文成。
景仁不写文章，但才思敏捷，口不谈文义而深明道理，国典朝仪、旧章记注都曾撰录，有识之士都看出他有当政的志向。
* 据说景仁接任扬州刺史后就性情大变，平时寛厚的他突然变得苛刻暴戾。他又显得精神愰惚，曾问左右那年男婚女嫁的数目；又曾在冬天大雪天乘舆出门观望，忽惊吓道：「正门外怎么有棵大树？」接著又说：「我弄错了吗？」因为他上任扬州刺史后个多月就死了，有人就传言他是被刘湛的鬼魂索命。
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荷兰的地方政府是由十二个省分所组成的，省分主要负责空间规画、健康政策以及娱乐，而行政区划则由中央政府所订定，此外省还可以监督市镇以及水利委员会的政策以及财政，行政权由国王专员以及省执政（荷兰语：Gedeputeerde Staten）团负责，专员由内阁以及王国关系事务部来任命与监督，执政团则由省的立法机构任命与监督，省政府本身的官员则由直接选举产生。
在荷兰的地方政府一共有418个市镇，市镇主掌教育、空间规划以及社会安全，行政区划由中央以及省分划分，由市长与市议员团（荷兰语：College van Burgemeester en Wethouders）共同领导，市长由内阁以及王国关系部认明与监督，市议员则由市议会（荷兰语：Gemeenteraad）任命与监督，议会由直接选举产生，在加勒比海的地方政府设有三个公共实体被称做特别市镇，而不隶属任何省份，由一名总督（gezaghebber）以及岛屿代表向岛屿议会负责，议会采取直接选举产生，他们的行为准则类似市镇，但是权限却比市镇还大。
阿姆斯特丹和鹿特丹的市长，被独立划分自己的行政区域（荷兰语：stadsdeel），拥有自己的权限。
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由于的上海轨道交通14号线行经浦东大道，其中有7.8公里路程与已于2008年开工的浦东大道地道工程重合，为保证实施可能性，包括本站在内的6个位于浦东大道上的14号线车站的土建工程将纳入浦东大道地道工程，进行同步施工。其中，本站是4号线、14号线、浦东大道地道、大连路隧道的交叉点，同时布置浦东大道地道的通风机房。此外，14号线隧道在本站及源深路站的区间穿越一条大直径原水管。
本站采用站厅和节点换乘，两个站台之间有换乘节点，可直接进行换乘。由于同时叠加了浦东大道地道、大连路隧道，本站的实际结构相当复杂，施工时基坑也被分为三块。地面为车站出口，地下一层为浦东大道地道行车道路，地下二层自西向东为4、14号线共用大站厅。地下三层自西向东为大连路隧道行车道路、14号线设备层、14号线东侧小站厅、4号线站台，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯通向地下二层。地下四层为浦东大道地道通风机房和14号线站台。4号线-14号线节点的换乘夹层和楼梯在4号线车站建设时代建；浦东大道地道-4号线节点附近，浦东大道地道局部抬高并高出原路面，为此浦东大道和东方路地面道路抬高了2.5米；大连路隧道-14号线节点由大连路隧道预留深45米的地墙，采用冻结暗挖法施工，过程中大连路隧道预留的两幅地墙作为临时支撑结构。
两座站厅中，大站厅同时连接4号线和14号线站台，小站厅只有一组楼梯和扶梯通向14号线站台。实际运营中，14号线东侧小站厅及其连接的3个出入口均没有使用。若未来启用，则从该站厅进入车站的乘客必须经过14号线站台才能前往4号线。
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