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台湾清治末期至日治初期，五块厝地区为一街庄，称为「五块厝庄」，隶属于竹北二堡。该庄北与埔心庄为邻，东与新庄子庄、中兴庄为邻，南边为内坜庄，西边隔新街溪与水尾庄、青埔庄、横山庄为界。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「五块厝」大字，隶属于新竹州桃园郡大园庄，大字下有「下埔」、「大埔」小字名。
战后大园庄改制为大园乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，大园乡改隶属于桃园县。2014年12月，桃园县升格为直辖桃园市，大园乡改制为大园区，村亦改制为里。
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吉林北站位于中国吉林省吉林市龙潭区郑州路，建于1948年，为沈阳铁路局管辖的二等站，位于吉舒铁路7.046km处，业务性质为工业货运站，到发线7条，调车线3条，货物线5条，段管线2条，牵出线1条，安全线1条，专用线13条。
目前为吉林铁路枢纽的货运站之一。该站主要办理专用线和危险品业务，不办理散堆装货物发送、到达。
* 中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司专用铁路
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铁道迷的爱好包括乘坐不同列车、拍摄列车的照片、钻研铁道时间表、参观不同车站、搜集单张或车票、把玩铁道模型等。在铁道出现的初期，范妮·戈登于1861年其14岁时记录了英国大西部铁路上经过西邦尔公园站的机车名称，此等行为被称作「Trainspotting」，从事此等行为的人被称作「Trainspotter」。
许多铁路保育组织会使用修复后的火车为铁路迷举办特别旅行，通常是在没有定期客运服务的线路上。这些旅行既是社交活动，也是铁道迷拍摄不寻常的铁道车辆的机会。
一些铁道迷兼无线电迷将他们的两种兴趣结合起来，专门使用无线电扫描仪收听铁路运营的无线电通信。
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