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赫伯特.乔治·布鲁默（Herbert George Blumer 4月13日），美国社会学家，主要研究符号互动论和社会研究方法。布鲁默是乔治·贺伯特·米德符号互动论著作的狂热阐释者和支持者，认为个体通过集体和个体行动创造了他们自己的社会现实。布鲁默最终成为他所处时代符号互动论的领军人物，他的著作《符号互动论》是有关符号互动论最清晰的理论陈述。关于社会现实的创造是一个持续不断的过程始终贯穿于他的著作之中。
布鲁默1900年3月7日出生于密苏里州圣路易斯。从小家中拮据，在高中时不得不退学帮助照看父亲在木工车间的生意。1918年到1922年在密苏里大学读本科时，暑期不得不去当码头工人用来支付学费。幸运的是，在本科期间他遇到社会学家 Charles Ellwood 和心理学家 Max Meyer。快毕业时，布鲁默在密苏里大学获得教职。在随后1925年，他去往芝加哥大学，在那里，他深受社会心理学家乔治·贺伯特·米德、社会学家威廉·艾萨克·托马斯和罗伯特·E·帕克的影响。在1928年快要完成博士学位时，他接受了芝加哥大学的教职，继续在乔治·贺伯特·米德的手下从事研究，渐渐被人与世界的互动过程所吸引。 Blumer taught at this institution from 1927-1952.
布鲁默在1930-1935年间担任美国社会学协会的财务秘书，1941-1952年成为美国社会学期刊的编辑。在1952年，他离开芝加哥大学，前往加州伯克利大学组建社会学系。
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南通站作为新长铁路的支线站点于2002年10月开工建设，2004年2月建成验收，建成的车站被称为老火车站。老火车站采用一级二场布置，设到发线3股，调车线1股，建成初期仅办理货运业务。2004年7月，车站开办客运业务，但范围仅限新长线本线。车站设有一幢二层的站房，设有同时容纳2000多人的候车室。2005年7月1日，宁启铁路扬州-海安段亦建成投用，车站接入全国铁路网并开通长途列车客运业务。
2006年3月建成仅两年的南通站和盐城、淮安站一起开始全面改造，重建新站房和站台，当时引发当地广泛的质疑。新站于2007年初完工，4月18日启用。
南通站目前使用的站方于2007年投入使用，站房面积11740平方米，候车室可同时容纳6000人候车。
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