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沪宁动车组列车于2007年1月28日开行，首发列车分别是南京—上海的T707次和T717次，当时并未采用D字头的车次，而是代表特快列车的T字头。当时由于铁路条件原因，仍以160公里的时速运行。4月18日，中国铁路第六次大提速后，以200公里的时速开行。列车在同年7月1日、9月10日、12月1日的多次调图中增加了苏锡常等停靠站以吸引中间客流。在实际运行中，沪宁动车组列车共有直达、交错停和大站停三种运行方案。
2009年4月1日，实施新的列车运行图后，D401至D450次改为D5401至D5450次。
2010年7月1日沪宁城际铁路开通后，上海铁路局管内D5401次至D5450次共25对动车组列车全部停运，由沪宁城际动车组列车取代，此后偶尔在节假日期间使用卧铺动车组套跑实现加开。D5401/D5402次在其他列车停运后曾被调整为南京站—上海虹桥站，但也于2012年3月20日停运。至此，京沪线沪宁段的动车组列车只剩下夜间开行的卧铺动车组列车，其余动车组全部转由沪宁城际铁路或京沪高速铁路运行。
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阿那克萨哥拉（Αναξαγόρας，前428年），伊奥尼亚人，古希腊哲学家、科学家，他首先把哲学带到雅典，影响了苏格拉底的思想。
阿那克萨哥拉约在公元前500年出生于士麦拿附近，雅典政治家伯里克利是他的门生，20多岁时，他由伯里克利带到雅典，在雅典居住了30多年（约前462至前432）。雅典人相信天体是众神，阿那克萨哥拉的天文学说违背了他们的信仰，被控告不敬神，可能一度收监，由伯里克利救出，返回伊奥尼亚建校教学，享年72。
阿那克萨哥拉以「精神」（智性）的概念解释自然变化，「精神」超然独立，纯净无瑕，引发变化。他发展了色诺芬尼的见解，后者声称 神 的心灵是形成秩序的主因。太初的混沌分成冷的迷雾和暖的以太，冷雾形成水、木、石等。生命的「种子」由水载送至地，动物从湿暖的泥土中长出来。
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