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第一代Sierra于1982年9月22日首次亮相，1982年10月15日开始销售，用以取代福特Cortina（台湾市场称为福特跑天下）。由于它的过度前卫的车身造型。使许多保守的买家无法接受。但其风阻系数值已可达0.34。其主要生产地在德国、比利时、英国、阿根廷、委内瑞拉、南非和纽西兰。Sierra在1983年获选爱尔兰年度最佳汽车荣誉。1983年以些微的差距落居欧洲年度风云车第二名（第一名是奥迪100）。
1987年，Sierra改款。全面修改的汽车前端造型，前大灯设计是最大差异所在，另外尾灯的造型也做了修改。英国版本拥有进气格栅而其余地区贩售的版本皆无，在英国地区称为福特Sierra Sapphire。当时同级市场竞争者众，包含标致505、雪铁龙BX、奥斯汀Montego、标致405、欧宝Vectra等中型房车。
福特Pinto SOHC引擎有1.3、1.6、1.8和2.0升的不同排气量引擎可供选择。OHV Cologne V6发动机（2.3、2.8和2.9升排气量）。1990年代，由于排放标准收紧，Pinto发动机开始被淘汰，1988年的1.8改为1.8 CVH，在1989年福特推出了2.0升直四 DOHC发动机。台湾市场引进1.8 CVH和2.0升OHC以及之后取而代之的2.0升DOHC 2.8升v6引擎则曾经搭载于台湾市场少量引进的双门运动版本XR4i身上,可发挥150匹马力。2.9升v6引擎台湾则未引进（但动力系统相同于福特Scorpio 2.9升车型）。1993年，其后继车种福特Mondeo发表,正式改朝换代。
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吴小如，原名吴同宝，曾用笔名少若，安徽泾县人，中国文学家。诗人吴玉如长子。
先后就读于燕京大学、清华大学，1949年，毕业于北京大学中文系，受业于朱经畲、朱自清、沈从文、废名、游国恩、周祖谟、林庚等学者，也是俞平伯入室弟子，与朱家溍、刘曾复齐名。
著有《京剧老生流派综说》、《古文精读举隅》、《今昔文存》、《读书拊掌录》、《心影萍踪》、《莎斋笔记》、《常谈一束》、《霞绮随笔》及《当代学者自选文库·吴小如卷》、《吴小如戏曲文集全编》等，译有《巴尔扎克传》。
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G10（Group of Ten），又称为G-10或十国集团，由一群共同参与一般借款协定（GAB）的国家所组成的团体。一般借款协定设立于1962年，内容主要为由当时国际货币基金（IMF）的八国政府及德国、瑞典的两国央行共同筹募一笔60亿美元信用额度的紧急基金，为IMF与G10各国间的预备信用（Stand-by Credit），当IMF的会员处理紧急事件而资源不足时，可向G10各国依市场利率借入此基金。之后的瑞士于1964年加入，但G10的名称仍维持不变。
国际清算银行（BIS）、欧盟执行委员会、IMF、及经济合作发展组织为G10活动的官方观察员。
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