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CRH380C型动车组是在CRH3C、CRH380BL基础上研发的新一代高速动车组，与CRH3C相比，持续运营时速为由300公里提高至350公里，最高设计时速由350公里提高到380公里，最高试验时速为400公里以上，性能优化以提高牵引功率、降低传动比及动车组气动外形减阻为主，而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。
CRH380CL型动车组列车总数为25列（CRH380CL-5601～5625），全部由长春轨道客车生产，采用了8动8拖的编组方式，牵引功率为19200千瓦，将采用新头型及基于日立技术的永济牵引系统。列车由2辆商务车（又称VIP座车）、2辆一等座车、11辆二等座车和1辆餐车组成，定员为1015。
值得一提的是，CRH380CL-5601的头型与其余24列的头型有区别：除5601之外其余车型车头增加了的银色装饰板，车侧车窗范围的黑色涂装并非一体式而是分体式，实际上可以当5601作量产试制车。
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女神即女性神明。许多文化都有女神的信仰。最早用来表示女神的埃及象形文字代表的是「权利」。现今社会中，女神常有极度吸引男性的性感女人、或男人有好感的女性的定义 （见女神 (特定人群称谓)）。
女性崇拜，脱胎自婴幼儿对母亲的依赖，凡事都有母亲扛著，自然对母亲产生崇拜心理。青春期又有女性年长者（如姊姊或学校女老师），以温柔的方式教导，仰慕她们是一种少年人的心理，从这里产生出女神崇拜的心理。女神崇拜则出自女性崇拜，以女性的温柔和执著力量为主要信仰对象，如妈祖信仰，母娘（瑶池金母）信仰，罗教（骊山老母）信仰。相对于父权社会的男神，充满威严或野蛮的破坏力，女神崇拜更重视女性的温柔和执著力量，是一种阴性的崇拜。
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