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1960年代，达索航太被要求发展一种用作低空突防，而又不会像采用三角翼的幻影III战斗机那样有著过高进场速度（Approach speed）的机种。与幻影III型的布局不同，幻影F2采用高挂置式后掠翼及水平尾翼构型。原型机以普惠TF30涡轮扇发动机作动力，并于1966年6月12日首飞。后来经改装采用斯奈克玛TF306涡轮风扇发动机于1966年12月29日进行第二次飞行。
在同一时期，法国亦正在发展单座截击机种幻影F3，及保守简单化的轻型战斗机幻影F1。最终法国空军选择继续发展技术成熟的幻影F1，而幻影F2及幻影F3皆没有进行量产。后来幻影F2项目的机体及引擎被转移成为
研发同样使用可变后掠翼技术的幻象G型战斗机的基础。
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八达通卡有限公司（Octopus Cards Limited）是香港可增值非接触式智能卡的电子支付系统八达通的营运公司。
八达通卡有限公司是Octopus Holdings Limited全资子公司。1994年以「联俊达有限公司」名义成立，由香港主要交通公司持有股份，八达通卡有限公司是八达通系统和八达通的发售商。
八达通卡于1997年引入，以简化香港公共交通支付方式为目标。后来八达通将业务扩展至零售、门禁和学校点名等用途。2002年1月联俊达有限公司改名为八达通卡有限公司。由于八达通卡业务扩展，2005年进行公司架构重整，八达通控股有限公司成立，八达通卡有限公司成为其子公司。时至今日超过440间公司接受八达通付款，并不时有新公司加入。
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《国富论》一书成为了第一本试图阐述欧洲产业增长和商业发展历史的著作，也成为了开展现代经济学科的先驱。它也提供了资本主义和自由贸易最为重要的论述基础之一，极大的影响了后代的经济学家。
《国富论》一书的原始版本则存在一些争议，一些人主张书中的内容曾被窜改的较为温和，以符合当时某些思想家如大卫·休谟和孟德斯鸠的既定理论。的确，许多斯密的理论都只简单地描述历史的走向将会远离重商主义并朝向自由贸易，而当时这种走向早已发展了数十年，并且已对政府政策有极大影响。无论如何，斯密的作品广泛地组织了他们的理论，因此至今仍是经济学界最为重要而最具影响力的书籍之一。
* 《哲学论文集》（在死后于1795年出版）
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