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赵克罗，河南南阳人，前河南省政协常委，河南经纬会计师事务所有限公司董事长。在2012年周口市平坟复耕事件中因批评政府被迫“忏悔”。
1974年11月10日，赵克罗出生在河南省南阳市。他从河南财经政法大学毕业。曾为政协河南省常委、民革河南省委委员。
2012年5月3日，赵克罗在新浪微博发布消息称，河南省一位省级领导路过南阳，见路边坟墓较多，要求铲平南阳区域所有坟头。并指出，政府正统计各村在外副处级以上官员的祖坟，予以保护。5月6日，赵克罗删除原微博，并就此事道歉。但事情并未就此结束，12月20日赵再次在自己微博发布忏悔书，自称被革职常委职位，引起社会上的争议。
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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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无锡透平叶片是中国大陆一家重工业企业，专长生产巨型发电机或压缩机用大型叶片，市占率达世界55%，现在现年产各类叶片达30万片以上。
目前由上海电气集团旗下的上海集优机械股份有限公司(PMC)全资拥有。产品外销日本、德国、美国、印度、意大利、法国等国，已经可以全国产自制300MW功率以上的电站机组用核心叶片，并开始进入航空叶片领域。
1979年中共中央预见在将来经济高速发展态势中，发电机和压缩机为战略性物资，不能全部依赖外国进口，中国无法生产叶片组件在诸多工业领域也会居于不利，因此在无锡叶片车间的基础上成立的无锡叶片厂开始量产，1988年经十年研发努力开始生产小型发电机组叶片，1994年引进全球第三大吨位18000吨级压力机增强锻造能力，隔年成为上海电气(集团)子公司以取得更大资本投入，又经十年努力后2004年叶片年出产总量超过16万片，大叶片产量进入全球前三。隔年改名改制成立无锡透平叶片有限公司，联合上海电气下其他一些小部门成立 上海集优机械公司，成功在香港上市取得第二次大型资本投入。
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