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法国铁路博物馆成立于1976年，在1983年扩大展示区面积。之后由于财政问题，法国铁路博物馆由法国国家铁路改交给民间企业Culturespaces经营。2005年，改名为火车城。

火车城博物馆在阿登省沙勒维尔-梅济耶尔港口街Remise ferroviaire de Mohon旧址亦设有展馆。该展馆允许存储一部分无法在米卢斯展馆展示的馆藏，而这些馆藏中的一些机车车辆在整个法国的社团活动或在欧洲文化遗产日期间使用。

与米卢斯展馆不同的是，莫恩展馆不对公众开放（除非开放日）。

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火龙沟铁路，原称海林线，位于黑龙江省牡丹江市海林市，由滨绥铁路敖头站出岔，向西南经复兴乘降所、火龙沟乘降所到长汀镇站，正线41.44公里，岔线长2.15公里。

1936年春由满洲国海林森林事务所投资。同年由海林筑至火龙沟站。1942年延长至长汀。1943年移交“满铁”牡丹江铁道局整修并管辖。1945年日军战败时被破坏。1946年8月，海林街人民政府组织人力将海林至火龙沟区段线路修复并运营。1947年5月，牡丹江铁路管理局以实业币500万元购回。1947年10月拆除海林至敖头区段线路，改由敖头站分支。1947年。大海林林业局将火龙沟至长汀区段线路改为1000毫米轨距，1953年8月，再改为标准轨距，1954年11月交铁路部门管理。

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儿时叫黄永福，就读于南昌学校，毕业后在父亲的医馆见习，后改名黄展岳进入泉州中学。毕业后考入晋江中学。1950年考入北京大学史学系，1952年选读考古专业。毕业后分配到中国科学院（后为中国社会科学院）考古研究所。1956年考取中国科学院汉唐考古副博士研究生。1985年评为《考古学报》研究员，后又任《考古学报》副主编。曾受聘为中国社会科学院研究生院考古系教授，厦门大学历史系兼职教授。2010年，成为中国社会科学院荣誉学部委员。2019年4月22日因病去世，享年93岁。

出版六部独著包括《中国古代的人牲人殉》、《考古纪原：万物的来历》、《先秦两汉考古与文化》、《西汉礼制建筑遗址》、《古代人牲人殉通论》和《先秦两汉考古论丛》。其中两部论文集《先秦两汉考古与文化》、《先秦两汉考古论丛》共收录论文一百一十二篇，包括《汉代诸侯王墓论述》、《云梦秦律简论》、《论两广出土的先秦青铜器》、《关于中国开始冶铁和使用铁器的问题》等。

三部合著包括《长沙马王堆一号汉墓》、《西汉南越王墓》和《岭南西汉文物宝库：广州南越王墓（中国考古文物之美•九）》。

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