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更新于 2026-10-27

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K452/453、K454/451次列车

K454/451、K452/453次列车是中国铁路运行于新疆喀什至四川省会成都之间的一对快速列车,自1984年1月开行,现由乌鲁木齐局集团库尔勒客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组25G型客车,沿南疆铁路、兰新铁路、兰渝铁路和宝成铁路运行,途经新疆、甘肃、四川两省一区,行程3948公里。其中喀什站至成都站运行46小时59分,使用车次为K454/451次;成都站至喀什站运行47小时30分,使用车次为K452/453次。

K452/453、K454/451次列车的前身是乌鲁木齐至成都的114/111、112/113次直通旅客快车。1997年4月1日,中国铁路实行第一次大提速,114/111、112/113次列车更改车次为314/311、312/313次,同时列车于宝鸡至武威段改经宝中、包兰、干武线运行。2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,314/311、312/313次列车更改车次为1014/1011、1012/1013次。

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德司达(DyStar)是德国一家纺织品染料生产商。德司达成立于1995年,当时拜耳及霍伊斯特公司持有公司一半的股份,而且当时公司总部位于德国法兰克福。原本这两家公司都有纺织品染料业务,德司达成立后两家公司都退出了纺织品染料业务。2000年,该公司收购了巴斯夫的纺织染料业务。2004年, Platinum Equity收购了德司达。 2010年2月,德司达被 Kiri Dyes and Chemicals (KDCL) 收购。

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宪法修正案公民投票(1991 Bangladeshi constitutional referendum),于1991年9月15日在孟加拉国举行。其主题为「总统应否同意1991年孟加拉人民共和国宪法第十二条修正案?」

修正案令孟加拉国重新实行议会制。总统成为宪法规定的国家元首,而总理成为行政首脑;副总统的职位被废除;且总统将会改由议会选出。

最终赞成票的比率为83.6%,投票率为35.2%。

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