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* 2007年：美国建筑师协会环境委员会年度十大绿建筑奖（Top Ten Green Project Award, COTE）
* 2000年：美国建筑师协会AIA洛杉矶金奖
* 1991年：耶鲁建筑学院沙里宁奖（Eliel Saarinen Chair）
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1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。
从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。
1971年，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂向捷克斯洛伐克铁路提供了两台标准轨距的TE109型柴油机车用于试验，根据捷克斯洛伐克铁路的机车型号的命名规则，两台机车分别被称为T 679.2001、T 679.2002。
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1896年出生在小镇佐洛乔夫，当时还属于奥匈帝国的领土，现属乌克兰。在利沃夫和维也纳读过书。作为1918年到1920年波兰独立运动的见证人，他目睹了波兰—乌克兰战争以及对抗苏联的华沙战役 (1920年)。之后担任波兰第二共和国的领事官员，在德国埃森、法国列日、德国莱比锡、苏联哈尔科夫和加拿大蒙特利尔都工作过。在第二次世界大战结束后，苏联占领波兰之后选择在蒙特利尔生活。
在莱比锡任职期间，二战还没爆发，他曾设法营救纳粹集中营里的犹太人。以色列总理梅纳赫姆·贝京承认他为犹太人所做的的努力。
布泽津斯基从1938年担任总领事，直到第二次世界大战结束后共产党接管了波兰。1952年到1962年担任加拿大波兰议会会长，1975年筹划建设世界波兰议会。他一直为魁北克省文化部在一些小村庄设立法语中心直到退休。
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