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三峇易(Sarang Buaya)是马来西亚柔佛州麻坡县的一个村庄,最靠近的城镇为圣模那。三峇易的马来文名意为「鳄鱼窝」,因当地的河流里有许多鳄鱼,而当地也设有鳄鱼保护区,同时是个民宿村。华裔先贤则称此地为“Panglong”,Panglong是一个木板厂的名称。本村在达因阿布峇卡的倡议下开辟,在英殖民前的1872年便已经存在。
三峇易主要的联外道路为马来西亚联邦5号公路,俗称“麻坡路”(Jalan Muar),呈东西走向,往西可达麻坡市区;往东可前往峇株巴辖、永平、龙引、小笨珍等乡镇。三峇易也有一条往北的85号公路,沿着公路可前往巴口和巴力士隆。
三峇易属于麻坡国会议席,该议席在马来西亚下议院的代表为来自马来西亚民主联合阵线(MUDA)的赛沙迪。同时,三峇易属于双溪峇浪州议席,该议席在柔佛州议会的代表为来自国阵巫统的再顿依斯迈。
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吕颙,字幼诚,号芹谷,陕西庆阳府宁州人,明朝政治人物。
陕西乡试第七名举人。嘉靖十七年(1538年)中式戊戌科会试第八十九名,登第二甲第六十八名进士。历官刑部主事,二十一年往南直隶江北录囚,以所领舛错,不行奏请举正而隐蔽,被降调河南府通判,累迁南京刑部郎中、襄阳府知府。嘉靖四十五年(1566年)卒,年六十四。
曾祖吕英,州判官;祖父吕升,赠征仕郎礼科给事中;父吕经,前都察院右副都御史。母高氏(封孺人)。严侍下。兄吕颛,知府。弟吕颀、吕硕、吕预。
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克莱斯勒17岁离开学校之后,成为美国联邦太平洋铁路的一名机械学徒,每小时只能挣5美分。18岁时,他实验设计了一辆小型的蒸汽火车,可以成功地依靠自己的动力在铁轨上运行。
当时蒸汽火车性能并不稳定,火车有时因为故障而误点。克莱斯勒在犹他州盐湖市期间,当时频繁出入火车月台的大多是摩门教的信徒,他们对火车晚点是不可接受的,有一次,一辆装备增压式汽缸盖的火车进入了市区出现了故障。克莱斯勒的主管打电话叫他尽快速更换汽缸盖,排除故障,此时距离火车准时开车只剩下几个小时。克莱斯勒凭借他的机械天才,成功地使火车得到了准时开车。克莱斯勒在证实了自己的价值之后,开始迅速地晋升,他相继成为工长、总工长和科罗拉多与南方铁路(Colorado & Southern Railroad)的千里达(Trinidad)机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能,使他地工作得心应手。
33岁时,克莱斯勒成为芝加哥大西方铁路公司(Chicago Great Western Railroad)动力总监,是该职位有史以来最年轻的主管。但是,克莱斯勒仍然没有停止进取之心,他深信,未来的运输车辆应该是单体的和分散的,和发展中的汽车工业相比,铁路工业不再拥有增长的潜力。
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