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驻伊基克总领事（1997年－2002年）
1985年4月29日，中华人民共和国与智利政府达成在伊基克设立总领事馆的协议。1997年12月30日，驻伊基克总领事馆正式开馆。2002年4月1日，驻伊基克总领事馆暂时关闭。
2010年8月，中国政府决定恢复驻伊基克总领事馆。2011年5月25日，驻伊基克总领事馆正式复馆。
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蒙古革命青年团是世界民主青年联盟成员，也是国际学生联合会（International Union of Students）的成员。
蒙古实现民主化之后，随着蒙古人民革命党将党的指导思想从马列主义转变为民主社会主义，该组织的名称也随之变更为“蒙古民主社会主义青年联盟”，成为蒙古人民革命党（后更名为蒙古人民党）的下设群众组织之一。
1997年至1999年，乌赫那·呼日勒苏赫任蒙古民主社会主义青年联盟主席。2001年8月，再度被任命为蒙古民主社会主义青年联盟主席。2006年4月，以总书记桑吉·巴亚尔为团长的蒙古人民革命党代表团到中国浙江省访问，蒙古民主社会主义青年联盟主席贡布扎布·赞达沙塔尔随团到访。2010年12月17日，共青团北京市委副书记于庆丰、刘震会见了以蒙古民主社会主义青年同盟副主席桑德·巴彦巴特苏都为团长的蒙古代表团一行。2011年，蒙古民主社会主义青年联盟主席鲁布森那木斯莱·奥云额尔敦担任团长的蒙古国青年代表团到中国访问。
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机械传动柴油机车使用机械装置驱动车轮。但机械结构的离合器难以承受高功率，若增加功率则变速箱结构就必然十分复杂和庞大，以增加排档数提供相对平稳的变速性能，所以机械传动柴油机车功率通常很低，传动效率低于液力传动和电力传动。最早的柴油机车使用机械传动。
用于火车的机械传动装置通常比用于汽车的更复杂、更坚固。机械传动柴油机车通常在发动机和变速箱之间插入一个液力耦合器，且变速箱通常使用行星齿轮以允许在负载下进行换档。现已有多种最大限度地减少换档过程中传动中断的设计；例如“Hudswell Clarke”所使用的同步自动换档变速箱。1906年，鲁道夫·狄塞尔和德国铁路工程师Adolf Klose、瑞士企业苏尔寿公司并肩合作，三方合股，成立了狄塞尔-苏尔寿-克劳茨有限公司（Diesel-Sulzer-Klose GmbH），专门设计生产铁路柴油机车。Prussian state railways在1909年向该公司订购一批柴油机车。全球第一台柴油机车1912年夏季在瑞士Winterthur–Romanshorn railway上投入运营，但未取得商业成功；该机车使用机械传动，自重95吨，功率为883千瓦，最高速度100千米/小时。20世纪20年代中期，其它一些国家也有少量研制实验型柴油机车。
电力传动柴油机车（Diesel-Electric），亦称柴油电力式机车、或柴电机车，是通过柴油机带动发电机将柴油转化成电力，再由牵引电动机驱动车轮转动的柴油机车。可以说，电力传动柴油机车是自携发电机的电力机车。其中使用直流发电机的柴电机车功率一般小于2200千瓦，使用交流发电机的柴电机车功率一般大于等于2200千瓦。柴电机车的柴油机和车轮之间不通过机械结构连接。目前的柴油机车多数为电力传动柴油机车。
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