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昭陵葬于958年，陵墓三面环山，为券顶砖室，连斜坡形墓道。墓室全长11.64米，内分主室、过道和前室三部分。墓前原来立有石马、石象等。
1954年发掘，发现墓室多次被盗，墓顶坍塌，结构已无法辨清，残余墓砖在发掘后全部被拆去，现已不复存在。
昭陵多次被盗，仅发现有青釉瓷罐30多件，深灰陶罐100多件，其中4件夹耳青釉瓷罐通高19.4厘米，造型独特。
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强颌龙（属名：Pegomastax，意即“强壮的颚”）又称厚颚龙或双坚颌龙，是植食性鸟臀类恐龙的一属，属于颌齿类，生存于侏罗纪早期的南非地区，模式种兼唯一种是非洲强颌龙（Pegomastax africana）。
1966和1967年，耶鲁大学、大英自然历史博物馆和伦敦大学在Alfred Crompton的领导下于特兰斯凯进行古生物学考察。此外，Voyizane还发现了一只小型恐龙遗骸，这些遗骸是在哈佛大学进行制备，因为当时克朗普顿与哈佛大学有所联系。1983年，Paul Sereno将化石确认为新物种。2012年，他发表一篇关于畸齿龙科的论文，并决定将该物种命名为非洲强颌龙（Pegomastax africanus）。属名取自古希腊语单词πηγός／pègos（“坚固”“强壮”）和μάσταξ／mastax（“颚”），指其强健的下颚。种名取自发现化石的非洲。因为属名中的mastax属于阳性形式，所以种名称必须是africana。塞里诺在一周内改正错误，这是他在电子杂志上发表文章的一个优势。
正模标本SAM-PK-K10488发现于上Elliot Formation，其年代可追溯到赫唐阶至锡内穆阶，距今约1.95亿年。它由一个带有下颚的部分颅骨组成，但还没有完全从其所在的岩石中释放出来，目前，只有一个眶后骨，两个下颌dentary和一个前齿骨暴露在外。这件标本现在是开普敦South African Museum收藏品的一部分。
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中车大连机车研究所有限公司（CRRC Dalian Locomotive Research Institute Co., Ltd.），简称“大连所”，位于中国辽宁省大连市沙河口区，是一家以轨道交通动力装备技术开发、设计制造、试验检测和信息服务为主的专业研究所，也是中国中车的全资子公司之一。
大连所前身为始创于1922年的沙河口技术研究所，由南满洲铁道株式会社创立，是中国第一家铁路机车车辆的研究所。
日俄战争后，日本与俄罗斯帝国签订了《朴茨茅斯和约》，标志着两国在中国东北地区既有权益的重新瓜分。1905年，清政府与日本签订了《中日会议东三省事宜条约》，同意将俄国在旅顺口、大连湾及其附近领土、领水的租借权和长春至旅顺口的铁路（南满铁路）以及附属权利、财产和煤矿转让给日本政府。为了管理南满铁路和满洲地区的开发和殖民活动，于1906年成立了南满洲铁道株式会社（满铁）。1922年3月17日，根据时任负责技术的满铁理事、工学博士岛安次郎的提议，将满铁沙河口工场（今大连机车车辆有限公司）的材料试验室独立分离出来，成立技术研究所，隶属于南满洲铁道株式会社铁道总局，专门承担满铁的铁路机械设备的研制、试验，首任所长武村清，起初只有十几名研究人员。由于研究所同样位于沙河口、毗邻沙河口工场，因此又称沙河口技术研究所。满铁的技术研究所实际上是全盘模仿当时日本本土的铁道大臣官房研究所，也就是后来的日本国有铁道技术研究所。
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