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布万猎龙属（学名：Phuwiangvenator，意为“布万的猎人”）又译普渊猎龙，是一属大盗龙类兽脚亚目恐龙，生存于早白垩世的泰国，仅含单一物种雅氏布万猎龙（P. yaemniyomi），化石发现于Sao Khua Formation。标本最早发现于1993年，之后于2019年命名。模式标本为部分骨骼，包括一个背椎、三个融合的骶椎、第二右掌骨、右手指骨和爪骨、左右胫骨、左距骨、第一左跖骨、第二至第四右跖骨、右足指骨和爪骨，参考样本包括一个寰椎间体与右距骨。在系统发育分析中，它被视为最基础的大盗龙类。
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城鸡铁路起自黑龙江省牡丹江市下辖的县级穆棱市境内的下城子镇，从滨绥铁路下城子站出岔，向北至鸡西市境内的西鸡西站止，全长107公里。城鸡铁路建于1925年。在鸡西站接恒山铁路及林东铁路。
1924年1月吉林省政府与白俄商人谢洁斯签定了《中俄官商合办梨树沟子、小碱场煤矿合同》，同时动工修建滨绥铁路下城子站至梨树镇煤矿的铁路，称之为“穆棱铁路”。1925年2月末，穆棱铁路竣工，共投资131万银元。1925年3月3日，在穆棱梨树沟子矿举行通车典礼。铁路全长63.5公里（至一号井口）。其中下城子站至梨树镇站正线长59公里。沿线设有下城子、三道河子、八面通、亮子河、梨树镇等站，直达穆棱矿。这条铁路三越穆棱河。1925年3月4日，第一列货车编组40辆，装煤 800吨，通过穆棱铁路从下城子经中东铁路（滨绥线是其一部分）运往哈尔滨。
1938年9月1日由“满铁”代管，1938年11月，日满当局收买并委托“满铁”经营。
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旭丘站是一个位于日本宫城县仙台市青叶区旭丘三丁目，属于仙台市地下铁南北线的铁路车站。车站编号是N04。副站名是「日立系厅仙台前」（直至令和2年3月31日）。
岛式月台1面2线的地底车站，大堂位于地下1楼，月台位于地下2楼。月台西端成为河岸段丘崖。
* 1987年（昭和62年）7月15日：开业。
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