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贝特兰在伦敦绍斯瓦克（Southwark）出生，于2005年7月获英超豪门车路士赏识，从基宁咸收归旗下，经法庭仲裁车路士初步补偿基宁咸12.5万英镑，于日后随球员的表现再有增加。

2006/07年球季比特兰与同袍杰克·科克（Jack Cork）两度外借到英甲球会般尼茅夫，均为期一个月，合共在联赛上阵5场及英格兰足总杯上阵两场。他其后在一场对阿仙奴的青年赛事中受伤导致脾脏破裂，因而缺席球季余下赛事。

2007年8月贝特兰再被外借至另一支英甲球队奥咸直到翌年1月，期间在联赛上阵达21场及杯赛上阵3场。2008年1月4日刚结束奥咸的外借两天，他又被借用到英冠球会诺里奇城直到球季结束，期间在联赛上阵18场及英格兰足总杯上阵1场，在左闸或左翼有连串使人印象深刻的出色表现，获得诺域治球迷的拥戴而暱称为「橡胶」（Plastic），源于同姓的比利时歌手「"橡胶"·比特兰」（Plastic Bertrand）。他表示希望来季可以重临卡诺路球场继续效力。2008年7月4日贝特兰获准外借重返诺域治直至翌年1月，并可优先续借到球季完结，期间在联赛上阵38场及足总杯上阵2场，但球队不幸在煞科日负于查尔顿后一同需要来季降班英甲。

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幻影F2型战斗机（Dassault Mirage F2），是一种由法国达梭公司（Dassault）公司制造的中型空优及攻击用战机，并作为斯奈克玛TF306涡轮喷射引擎的测试平台。幻影F2 后来再延伸发展出幻影G型验证可变后掠翼技术的项目。

1960年代，达索航太被要求发展一种用作低空突防，而又不会像采用三角翼的幻影III战斗机那样有著过高进场速度（Approach speed）的机种。与幻影III型的布局不同，幻影F2采用高挂置式后掠翼及水平尾翼构型。原型机以普惠TF30涡轮扇发动机作动力，并于1966年6月12日首飞。后来经改装采用斯奈克玛TF306涡轮风扇发动机于1966年12月29日进行第二次飞行。

在同一时期，法国亦正在发展单座截击机种幻影F3，及保守简单化的轻型战斗机幻影F1。最终法国空军选择继续发展技术成熟的幻影F1，而幻影F2及幻影F3皆没有进行量产。后来幻影F2项目的机体及引擎被转移成为

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1902年，奥古斯丁·爱德华兹·麦克·克吕尔获得了这处房产，将其转让给了他的兄弟劳尔，后者又将其卖给奥古斯丁·戈麦斯。1909年，这座建筑转给西班牙银行，1910年出售给圣地亚哥总教区。1930年代，这座建筑再次转手给海军互助会，1942年，埃特尔维诺·维拉纽瓦购买了这座建筑，保留了二楼的零售空间。

1972年，这座建筑公布为智利历史古迹，1986年成为圣地亚哥历史中心遗产区的一部分。

建筑的底楼设有大的矩形门窗，二楼为半圆拱形窗户，三楼的窗格设有三角楣饰，并且用马赛克面板隔开。并设有倒角，顶部为穹顶。

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