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45号公路以吉夫阿特泽埃夫交叉口为起点，在此处设有一座交通号志，并衔接443号道路。自起点至Atarot交叉口之路段属于四车道高速公路。此公路行进至阿塔洛特交叉口后衔接50号公路（כביש בגין，创始大道），接著左转90度并接续朝东行进，车道也逐渐缩减为二车道，之后通过阿塔洛特工业园区（פארק תעשייה עטרות）以及已关闭的Atarot Airport后与机场街（רחוב נמל התעופה）交接，即是45号公路之终点 。然而自45号公路终点至60号公路（Qalandia检查哨附近）之间长达0.6公里的路段非为45号公路的一部分。
1990年代前期，以色列交通与道路安全部计划从本-古里安国际机场附近之1号公路至耶路撒冷阿塔洛特工业园区之间兴建45号公路，途经约旦河西岸地区的Beit Horon北部以及Beit Ur al-Fauqa，但由于政治因素，且当前443号道路也正好通过这些城镇的南部而作罢，剩下的一小段，即吉夫阿特泽埃夫至阿塔洛特之间路段，已于2003年竣工。1990年代道路挖掘时所留下的痕迹至今仍可在吉夫阿特泽埃夫交叉口西北方看见。
此外也构想将45号公路从阿塔洛特向东延伸到437号道路，但该计划受限于西岸隔离墙以及位于阿塔洛特东方的卡兰蒂雅检查哨，因此能解决此问题的办法似乎只能兴建隧道和桥梁。当前可通往437号道路的替代道路位于此公路南方的Jerusalem Road 20。
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* 东二见站，位于兵库县明石市，山阳电气铁道本线的铁路车站。
* 大和二见站，位于奈良县五条市，西日本旅客铁道（JR西日本）和歌山线的铁路车站，旧称「二见站（第二代）」。
* 长门二见站，位于山口县下关市，西日本旅客铁道（JR西日本）山阴本线的铁路车站。
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291年，晋惠帝加封荀恺为司隶校尉。时荀恺从兄去世，自表赴哀，诏听之而未下。傅玄为此事而上表。八王之乱时期为东海王司马越麾下，后来病逝，谥曰顺公。
* 骁骑将军荀恺，智器明敏，其典宿卫，终不减济。（《太平御览》卷219〈启事〉）
* 陈寿，《三国志》卷10〈荀彧传〉、卷28〈钟会传〉
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