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德山宣鉴（D），唐代剑南道简州(今四川简阳、资阳一带)人，禅宗大师。法嗣于龙潭崇信禅师。俗姓周姓，因精通《金刚经》，时人誉为「周金刚」。少年出家，二十受具足戒，初先究律宗，后习禅法。少年时在北宗，学习北宗禅，著作《青龙疏钞》，讲解经义。后访澧阳郡龙潭崇信禅师，在龙潭引领之下悟道，体会禅门本意，焚烧疏钞。悟道后，在澧阳传道三十年，遭遇会昌法难，隐修避难。大中初年，武陵太守薛廷望建古德禅院，「礼请」宣鉴禅师入为住持。时以「棒打」接引学人，人称「德山棒」。唐咸通六年圆寂，享寿八十四，僧腊六十五。敕谥见性大师。

弟子有岩头全奯、雪峰义存等人。云门宗、法眼宗皆源于雪峰。

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吴用先，字体中，号本如，桐城县籍，休宁县人，明朝政治人物，万历壬辰进士，官至蓟辽总督。

万历十九年（1591年）辛卯科应天乡试第五名举人。万历二十年（1592年）联捷壬辰科进士。授临川知县，七年政绩第一，召为户部主事，旋改职方，典试福建。历议曹，累官浙江参政、按察使，迁左右布政使，皆有政绩。升都察院右副都御史、巡抚四川。万历四十四年五月，七疏乞休归。

天启三年，起升通政使，改工部右侍郎。四年（1624年）正月，升兵部右侍郎兼右佥都御史总督宣大山西军务。三月代替王象干改任蓟辽总督。次年三月，因不堪任，著冠带闲住，明廷改派王之臣担任蓟辽总督。寻卒于家，崇祯初复原官，赐祭葬。

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2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。

2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。

2008年秋天，波罗的海航空与其长期竞争对手立陶宛航空（FlyLAL）之间的冲突进一步升级。9月30日，《波罗的海商报》引述拉脱维亚通讯社的消息称，波罗的海航空将退出立陶宛市场。事情的起因是濒临破产的立陶宛航空向维尔纽斯地区法院指控波罗的海航空与里加国际机场违反竞争法，并造成立陶宛航空4千万拉特的经济损失。法院裁决立陶宛航空胜诉，并将扣留波罗的海航空与里加国际机场相应价值的财产。报道称，拉脱维亚交通部长Ainārs Šlesers对立陶宛方面的做法感到愤怒，他在接受采访时说，立陶宛航空采取这样的方式来挽救自己的破产，而一旦立陶宛航空破产、波罗的海航空退出立陶宛市场，最终的受害者却是立陶宛居民。他还指出，波罗的海航空与里加国际机场在立陶宛并没有财产。Ainārs Šlesers强调，拉脱维亚从未对立陶宛驻拉企业做出任何不恰当的行为，立方的这项决定是不公平的。拉脱维亚外交部新闻发言人Ivars Lasis在接受电话采访时说，拉方对维尔纽斯地区法院的裁决表示关注，并向立陶宛驻拉使馆发出照会，要求立方给予解释。但第二天的报道称，波罗的海航空总裁Bertolt Flick否认了退出立陶宛市场的消息，但表明将重新评估在立陶宛的业务。他还在新闻发布会上指出，根据欧盟法律，一国无权查封分布在另一国的财产。10月2日的报道称，立陶宛航空总裁Gediminas Ziemelis声明维尔纽斯国际机场将取代里加国际机场成为波罗的海国家的航空枢纽，立陶宛航空不鼓励立陶宛公民使用里加国际机场。

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