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第二次世界大战末期，由于失去作为绝对国防圈要冲的塞班岛，1944年（昭和19年）7月21日组建了第36军，并视其为本土决战的“决胜兵团”，拥有从関东军中抽调出来的精锐坦克师团。

本土决战汲取了塞班岛战役的教训，将阵地构筑在舰炮射击的射程范围之外的内陆部（以宇都宫为中心，栃木县一带），采用将侵略进攻的美军诱敌深入并将其消灭的做法，最初的屯驻地是在枥木县。

然而，1945年（昭和20年）6月由于作战策略发生重大转变为水面决战，为了可以对美军的预期登陆地九十九里滨以及相模湾附近迅速发起进攻而转移至埼玉县浦和，准备与同盟国军进行本土决战，但尚未交战日本军就已经无条件投降。

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此地面车站在1906年12月28日启用，以取代Brooklyn and Rockaway Beach Railroad的一个旧车站。设有一个狭窄的岛式月台和三条轨道。月台只有一张单侧座椅，服务中央轨道（曼哈顿方向）和北轨道（洛克威公园方向）。最南端轨道是止冲挡轨道，前往卡纳西车厂。车站分别在1970年代和2005年两度改建。

纽约地铁唯一的平交道，也是东105街过去跨过卡纳西线的地方，在1970年代取消，位于现时车站屋的位置。该平交道在1972年8月28日至1973年8月6日之间取消，而实际关闭日期仍有争议。

MTA仍称此站位于特恩布尔大道，一条沿轨道行走但不再存在的泥路。特恩布尔大道的一部分位于车站东北方，是一条行车路，在路线东南由史丹利大道/东108街到东105街车站的车站屋前。

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串田－村松彗星，官方命名为147P/串田－村松（147P/Kushida-Muramatsu），是一颗公转轨道周期为7.43年的彗星。

日本天文学家串田嘉男、村松修于1993年发现串田－村松彗星，是一颗准希尔达群彗星。

串田－村松彗星轨道为椭圆形，半径为5.70亿公里(3.807天文单位)、离心率为0.2775。串田－村松彗星公转轨道周期为7.43年，与木星轨道共震为3:2。串田－村松彗星曾在1949年与1962年被木星捕捉，成为其卫星，也是已知第五颗被木星捕捉的彗星。

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