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从人类文明开始一直到十八世记，人类大多数居住在农村以自耕维生，少数居住在以贸易维系的城市。十八世记末发生英国农业革命和工业革命，造成乡村人口移居城市，城市人口也大幅成长，是都市化的开端。大众运输、公共设施、以及建筑技术的发展，也让城市里可以居住的人口增加。至2007年，世界人口有超过一半居住在城市中。
城市造成孤独感的原因很多。都市人在文化和生活方式的多样性远高于乡下，人与人之间的共同点减少，因此缺少归属感。城市的生活步调紧凑，社交的机会受限，造成疏离感。城市的许多建设也让人与人之间更难互动，例如以个人或小家庭为单位的公寓、为了修建汽车道路而减少公园和广场、或是让人不用下车就能进到自己家中的车库自动门。对行动不便的年长者或身障人士来说，城市若缺乏无障碍设施，也造成此族群不易出门与人互动，甚至数个月足不出户。城市的治安有时也让女性和老人不敢出门。
在英国的研究显示城市人是否感到孤独，和性别、教育、收入、以及有无养宠物都没有明显的关系。单独居住的人较孤独。租房子的人比较孤独，可能因为租客来来去去，较少机会和左邻右社发展出关系。
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军机的型号以整数顺序编号，并有少数例外。从2008年至2067年间，可变型战斗机的设计序号已由VF-0排列至VF-31，当中有部份序号并未使用。亦有非整数顺序的编号，例如VF-3000、VF-5000和衍生自VF-17的VF-171。同一款战斗机的相应正式型（VF）、实验机（VF-X）和原型机（YF）通常共用同一设计序号，例如VF-X-1及VF-1、YF-19及VF-19；如改动较大则采用新序号，例如YF-21发展成VF-22、YF-24发展成VF-25和VF-27、YF-30发展成VF-31。
同一设计序号内再细分的型号以英文字母标示。各机种的系列记号有所差异，但一般以A、B和C为量产机，S为指挥官专机，D为双座位，T为训练机，E为电子作战机，G为精密射击机。特别例子有VF-1J的「J」，代表日本（Japan）制造；或是VF-1EX的「EX」，表示驾驶舱装有「EX-Gear」。
绝大多数机种都被赋予一个官方名称。通常同一设计序号的机种会共用同一名称。
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