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1893年初，波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单，车站总体呈长方形，并有石质屋顶，1893年7月开工建造，并于1894年5月竣工。
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轨电车。火车客运服务于1958年5月31日终止，并迅速进行改造。1959年7月4日波士顿轻轨绿线D支线开通。原建于1893年的车站被拆除，改造成小型停车场。
布鲁克莱恩村和长木大道车站改造期间，长木车站和布鲁克莱恩村站升级改造，增强无障碍便利性。车站站台升高，与轻轨列车车厢内地面高度匹配。起初，马萨诸塞湾交通局只希望在礼拜堂街入口增加轮椅斜坡，该设计显然仍不方便，于是河道公园侧也增加了斜坡。翻新工程于2007年7月23日开始，于2009年第二季度竣工。
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卡迪夫城青年队教练加文·泰特（Gavin Tait）在一场青年赛事发现安梳尔后，邀请他参加训练，于1997年8月1日签署两年「青训计划合约」（YTS contract），安梳尔在卡迪夫城的青训系统成长，为青年队射入57球，年仅16岁已为一队在1997/98年球季上阵1场杯赛及6场联赛，全部后补登场，于1998年8月成为全职职业球员。
1998年8月8日于1998/99年球季揭幕战作客对哈特普尔，安梳尔首次为一队正选上阵，于禁区边缘施展倒挂射入为球队扳平1-1，其后这球更获选球会「年度金球」。这季安梳尔再在联赛及杯赛后补上阵5场。翌季直到季中安梳尔只取得一次赛事末段后补上阵机会，2000年1月22日时任领队弗兰克·伯罗斯（Frank Burrows）将年仅17岁的安梳尔外借到苏甲的摩顿汲取上阵经验，于1个月内在联赛及杯赛上阵4场及射入两球。其后卡迪夫城更换领队，新帅比利·艾尔（Billy Aire）随即召回安梳尔，直到球季结束在联赛多上阵5场及射入1球，其中4场担任正选，但球队降班到丙组〈第四级〉角逐。
2000/01年球季安梳尔取得突破，在各项赛事上阵41场及射入25球，其中19球在联赛取得，协助球队取得联赛亚军，于降班一季即时回升乙组〈第三级〉。提升一个级别后安梳尔需要时间适应，但于2001/02年球季在上阵36场赛事仍取得15个入球，协助球队在联赛取得第4位参加升班附加赛，安梳尔在准决赛首回合作客对史笃城射入1球先胜一仗2-1，但次回合主场却以0-2见负，累计2-3被淘汰出局。
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黑山－美国关系（Odnosi Crne Gore i Sjedinjenih Američkih Država）是指黑山和美利坚合众国之间的双边关系。
根据《2012年美国全球领导力报告》， 26%的黑山民众对美国的领导力表示认可，48%表示不认可，26%表示不确定。
美国与黑山的双边关系可以追溯到1905年，当时美国驻希腊公使馆兼辖美国在黑山公国的业务，直到1918年黑山王国并入南斯拉夫王国后中止。第二次世界大战期间，由于纳粹德国占领了黑山，美国空军轰炸了波德戈里察。此后数十年间，黑山与美国的双边关系曾经从属于南斯拉夫社会主义联邦共和国、南斯拉夫联盟共和国及塞黑与美国关系的一部分。
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