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原野三重唱，是台湾一个已结束的男子美声三重唱，成立于1972年，由男高音王强（本名王百熙）、男中音吴合正、男低音王大川（本名王晔熙）组成，以「艺术歌曲通俗化、通俗歌曲艺术化」而闻名。
1979年，原野三重唱曾经因三人各有其副业，时间无法配合而拆伙。该段期间，王强和吴合正以「原野二重唱」之名合作过一年，后来因王强投入生意而停止；王大川则为广告影片配音、作曲，同时还与朋友组成「大地二重唱」。1981年底，三人排除杂务而再度合作。
2005年12月12日，王强因脑溢血过世，享年63岁；原野三重唱自此成为绝响。2005年12月28日，吴合正于王强告别式表示，原野三重唱曾于2003年参加一个政府活动，因私下讲了「两颗子弹疑云、真相不清」而被政府单位封杀，一年多没接到通告。对此，王强的女儿王佩韵则表示，据她父亲所言，晚期没通告的原因是因为成员年纪大，唱歌常会走音、忘词，上节目一直NG所致。
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能源工程（Energy engineering）或能源系统工程，涉及能源效率、能源服务、设施管理、工厂工程、环境合规、可持续能源和可再生能源技术。能源工程是近代出现的工程学科，将物理、数学和化学领域的知识与经济和环境工程实践结合。能源工程师运用他们的技能来提高效率，并进一步开发可再生能源。能源工程师审核这些过程中的能源使用，并提出改进方法系统。这意味著建议建筑物采用先进的照明、更好的绝缘、更高效的加热和冷却性能。 尽管能源工程师关心的是获得和我们 他们以最环保的方式获取能源，他们的领域并不局限于严格意义上的可再生能源，如水力、太阳能、生质能或地热。能源工程师还受雇于石油和天然气开采领域。
自从使用火以来，人类一直在将能量从一种形式转移到另一种形式。能量转移的效率是一个新领域。1973年石油危机和 1979年能源危机表明需要更多能源。美国政府在 70 年代通过了多项法律来促进提高能源效率，例如美国公法 94-413、联邦清洁汽车激励计划。
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1934年，赛维尔斯基将SEV-3的2号机改装为一款双座战斗机：SEV-2XP。SEV-2XP使用固定式起落架、R-1820-F3星型引擎气冷活塞发动机（输出功率735匹马力）、武装为机鼻0.5英吋机枪和0.3英吋机枪各一挺，机尾0.3英吋机枪。而这架改造战机正好赶上1935年美国陆军航空队开出的战斗机竞标案，但1935年6月18日SEV-2XP飞往莱特机场的途中因故损坏，塞维尔斯基因此将飞机改造为单座型，编号SEV-1XP。SEV-1XP除了单座化外，起落架也重新设计为可伸缩式，发动机更换动力较强的R-1820-G5（输出功率850匹马力），在1935年8月15日交付美军测试；SEV-1XP测试时最佳极速表现为时速465公里，低于塞维尔斯基计算的时速483公里。
寇蒂斯抓住赛维尔斯基中途调整机型这个缺失干预竞标，因此两间公司的战机正式测试评比的时间延迟到1936年4月，且为了弭平争议，陆航让原先没在竞标名单内的沃特V-141战斗机、团结飞机公司的PB-2战斗机（由Consolidated P-30单座化改造的型号）也纳入竞争行列。塞厂在这过程中再度改造SEV-1XP，新型号称为SEV-7；SEV-7换用普惠R-1830-9双黄蜂（Twin Wasp）（输出动力950匹马力）、且具有更大的垂直尾翼。虽然换用动力输出更强的14汽缸发动机，但SEV-7仍然没达成计算极速值，也比其他公司的方案要来得贵；即便如此在1936年6月赛维尔斯基仍击败了寇蒂斯的鹰-75型、沃特两间公司的方案，赢得美国陆军航空队订单。美军在1936年6月16日签订77架战机与8架份的零配件，总价1,636,250美金。.
P-35在1937年5月拨交陆航服役之后显现的问题不少，虽然飞行员赞赏这架飞机十分坚固，但飞行性能太多瑕疵，包括稳定性不足，火力不够，缺乏装甲保护与自封油箱；加上塞维尔斯基在量产过程中除了有交货延迟的争议，同时还出售P-35的双座型2PA给日本帝国海军，多重原因加总下，1937年美军增购战机时放弃采购P-35，转而采购210架寇帝斯P-36。所有的P-35在1938年8月完成交货，计编配3个驱逐机中队；最后一架（77号机）并未拨交部队，而转用改造成Seversky XP-41。
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