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1992年有乐町线增加班次，由川崎重工制造2列10卡编组。1994年12月4日小竹向原－新线池袋间的有乐町线（新线）启用，同时西武有乐町线新樱台－练马间支线加密班次，再委托日本车辆制造制造多4列10卡编组。在「Gentle&Mild」概念下，07系承袭了千代田线06系的铝合金车身设计。
除了行走有乐町线外，它还会乘入西武铁道池袋线及东武铁道东上本线。在西武线07系会担任准急、快速的班次。但是在东武线内只会作各停服务。
这辆动车组的最高速度为110km/h，控制装置为IGBT器件VVVF。主电动机出力205kW×16基、编组MT比例为4M6T、表面上加速度和7000系一样是3.3km/h/s，齿轮比是非常高的7.79。但是因为电动车比率低，车轮在雨天经常会空转及打滑。减速度3.5km/h/s（非常有楽町线4.5km/h/s、东西线5.0km/h/s）。
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* 2012年（平成24年）3月17日：除了繁忙时期外，「森吉」改用AN-8800形柴油列车1卡编成。「森吉」加停上桧木内站。
* 2月1日：逢星期六及假日，「森吉」使用AN-8905形柴油列车，该车辆被改装为观光车辆「笑EMI」。
* 3月14日：「森吉」加停绳文小田站。
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尤鲁，字懋宗，号西村，南直隶常州府无锡县人，民籍。嘉靖十一年壬辰科进士。明朝政治人物，嘉靖壬辰进士。
十月二十三日生，行一，治《诗经》，由国子生中式应天府乡试第六十三名举人，年三十五岁中式嘉靖十一年（1532年）壬辰科会试第二百三名，第三甲第十三名进士。工部观政，授行人司行人，十三年十二月选授刑科给事中，十五年三月升户科右，五月赴四川覆核钱粮，十二月升户科左，十六年六月升工科都给事中，十九年八月迁任顺天府府丞，二十年四月因宗庙发生火灾，被罢免官职。
曾祖尤亿；祖尤焕，号雪蓬；父尤基，字惟德，号居素，封户科右给事中；母周氏；继母陆氏。具庆下，妻张氏，弟讷；质，子绍芳；绍昌。
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