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池田园车站站内设有一座侧式月台一条乘车线，但由于该月台采用的是类似岛式月台的构造，因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。

本站在1929年初设时，原本是由大沼电铁所经营的鬼柳车站，并在1929年至1945年之间改为现名。大沼电铁在1945年时废线，原有相关路线与设施由日本国有铁道接手，而成为大沼－渡岛砂原－森之间的新线，也就是今日通称为「砂原支线」的路段。

: 大沼（H68）－池田园（N71）－流山温泉（N70）

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二代目滨尾组本部事务所在神奈川县横滨市中区松影町2-5-11的设置，日本的指定暴力团之一・六代目山口组的2次团体。

初代目组长・滨尾将史出身于益田组（组长・益田佳于），时任职若头，直到1989年6月、五代目山口组时期升格为直系组长。2009年10月、滨尾将史组长引退的表明，家业由当时的若头・滨田重正继承二代目组长，同时升格山口组直系组长。

* 初代目・滨尾将史（益田组若头、五代目山口组若中、六代目山口组若中）

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马六甲海峡历史城市在2001年登上世界遗产的马来西亚预备名单。2008年的世界遗产委员会大会上，两座城市正式上榜世界遗产。

同样位处马六甲海峡的新加坡和布吉也拥有十分类似马六甲市和乔治市的多元文化殖民发展历史，因而曾被评估能否跻身世界遗产。不过新加坡的历史城区中心在1970年代和80年代遭到大规模拆除和重建，而仍然屹立的历史物业失去成为世界遗产所需的完整性。至于布吉的历史城区面积十分之小，缺乏丰富的历史遗产。

根据2008年国际文化纪念物与历史场所委员会的报告，马六甲缓冲区的边界稍为修改，将已刊宪的三保山华人坟场纳入世界遗产。另外，委员会指出两座城市面临的主要威胁包括旅游业的发展和交通流量，长远而言有气候暖化带来的海平面上升及水浸问题。委员会建议未来的管理计划中，应特别处理这些议题。

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